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杭州网约车注册驾驶员人数：上述仅剩4000人

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关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦近日，杭州市交通运输管理局公布了相关数据，截至2021年底，杭州网约车注册驾驶员总数已经降至上述仅剩4000人，与2019年底的12,000人相比下降幅度超过六成。这一数据引发了社会的广泛关注。其

关于网约车注册问题：驾0不够3年的，车0超过8年的，公司户无法申请，合规到期无法出车的，被封号无法出车的司机，都可以在公众号《 守车安部 》或者咨询微信：dpy658 处理注册问题哦

近日，杭州市交通运输管理局公布了相关数据，截至2021年底，杭州网约车注册驾驶员总数已经降至上述仅剩4000人，与2019年底的12,000人相比下降幅度超过六成。这一数据引发了社会的广泛关注。其中，有一部分网约车司机直接放弃，回归传统打车行业，还有一部分司机则是选择前往其他城市从事网约车工作。

相较于其他城市，杭州市加强对网约车市场的管理力度比较大，加大了对非法网约车的打击力度，同时也在合规运营方面多做措施，推出了多项牌照管理制度。这些措施为消费者提供了更安全、更舒适的乘车环境，但是也对部分网约车司机带来了不小的经济压力，导致他们选择离开。

另外，网约车市场在近些年已经经历了高速发展后进入到相对成熟的阶段，稳定的市场增长使得市场对新注册司机的需求逐渐降低，加之疫情带来的冲击，不少网约车司机感到市场竞争压力越来越大，对于未来持续的收入保障也更加缺乏信心，这也成为他们离开的原因之一。

目前，杭州市交通运输管理部门正在积极调研研究，加大扶持力度，支持网约车市场健康有序发展，同时也关注亟需解决的网约车司机收入保障问题。而对于广大消费者而言，尽管网约车司机数量减少，但只有走向合规、规范、健康的发展方向，才能为市场参与者带来更大的保障和更好的服务体验。

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