也许许多人会以为以“G”为起点的是高铁,“D”开头的则为动车。其实大家都错了,并不是这样的。“高速铁路”是高铁的全名,“动车组列车”是动车的全称。高铁与动车同为高速客运列车,但前者属于铁路系统,即路+车;而后者,则是一种铁路系统中的一种。简单来说,就是包容与被包容。
高铁与动车最大的不同是什么?我们将从三个方面来探讨高铁和动车之间的差异。
一、不同的速率
高铁时速350 km每小时,动车时速200 km每小时。这意味着高铁要比动车的速度更快。尤其是遇到紧急事情时,可以选择高铁。
二、运行轨道是不一样的
高铁采用标准重型轨道,动车采用特殊轨道,或改进后的常规轨道。
三、工作方式是不一样的
高铁用的是动车组,而不是火车头。它的轮子配合得很好,也很灵活。除此之外,站台上的情况也不一样。高铁站台少,动车站台多。
除此之外让我们看看那些数字又是什么意思?来,我们首先来看看从上海去北京的那一票,在这儿我们可以看见一个首字母“G”,后缀有一个“104”。平时我们在休息厅里都会听见“高104列车 XXX”这个词,你们会不会认为这就是高铁?事情并不是这么容易的。高铁上的数字前面有不同的“字母”,分别是:
字母“K”中的“快”表示快速旅客列车;时速120公里。
字母“D”读为“动”,表示普通动车组列车;时速两百五十公里。
字母“G”读成“高”,表示高铁列车;最高时速可达四百公里/小时,时速350公里。
字母“Z”读为“直”,表示直达特快列车;时速160公里。
字母“C”读作“城”,表示城际旅客列车;时速160至200千米。
字母“T”读为“特”,表示特快旅客列车;时速一百四十公里。
其实从这四个字母就可以看得出来,以“G”开头的速度最快,也只有复兴号才能达到这样的速度。其次,开头为“D”,开头为“Z”,开头为“C”,开头为“T”,结尾为“K”。
为了推动我国铁路高质量发展、建设科技强国、建设交通强国,国家铁路局组织编制了《“十四五”铁路科技创新规划》,内容如下:其中最吸引眼球的就是“智能高铁”,北斗导航、5 G、人工智能、大数据等信息技术,都会被重点关注。这意味着,在将来,我们国家的高铁,一定会出现更多“高科技”的东西。
我国高速铁路凭借自身实力走上世界舞台,向世人证明了“中国速度”的强大。咱们国家敢称第二,谁敢说第一?这就是一个国家的实力,因为我们知道,只有掌握了科技,才能走得更远。#头条创作挑战赛#
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