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ETC小伙伴们都很熟悉，“活体ETC”“遍地都是ETC” “做人不要太ETC”都成了网络热词，你知道这里的ETC是什么意思吗？
ETC相信大家都不陌生
它的日常工作就是
“抬杠”放行车辆。
“活体ETC”指的就是和ETC一样24小时都在自动抬杠的的人，也就是所谓的“杠精”。
网友们的脑洞真是让小编服气，但今天小编想说的不是杠精，而是那些“蹭ETC”的人。
越来越普及的ETC，提高了高速的通行，给广大车主带来了便利，但是“蹭ETC”的情况却屡见不鲜。小编今天就来和大家好好聊一聊这种“蹭ETC”的行为。
“蹭ETC”是种什么操作？
“蹭ETC党”一般会在ETC车道旁缓慢行驶，伺机而动，一旦发现后车让ETC车道的栏杆抬起来，马上踩油门冲过去。
真正应该使用ETC的车辆来到闸机前时，已经被栏杆挡住了去路，只能眼睁睁看着“蹭ETC”的汽车扬长而去。
为什么会出现这种情况呢？这是因为前置式车道天线交易在栏杆前完成交易后，抬栏杆放行，小伙伴们在过高速ETC车道时，需要与前面车辆保持8-10米以上距离，因为当车辆驶入ETC车道，进入天线识别区域，便开始交易过程。
如果前面车辆没有安装高速ETC，后面紧跟车辆太靠近它，天线就会自动读取后面车辆OBU数据进行扣费，出现替别人买单的现象。
还有一种后置式车道，通过地感线圈，采取车辆队列管理，可以分辨出每辆车是否缴费，都是ETC车辆通行ETC车道时可以连续过车。如果前车未缴费，后面的ETC车辆是不会帮前车打开栏杆的。
不过，这样带来的麻烦是，前方无ETC车辆必须倒出ETC车道。因此没有ETC的车辆请不要误入ETC车道，ETC车辆通行时最好在车道内无车的时候再进入车道。
如何防止被“蹭”
ETC被蹭主要有两种情况：一种是跟前车太近，当 ETC系统识别出车辆信息时，前方车辆在闸机打开的瞬间扬长而去。
另一种是在ETC识别出车辆信息后，旁边车道迅速插入一辆车。
因此，经过ETC车道时，我们需要注意以下几点：
1.时常检查车载OBU设备是否正常运作，ETC卡插入后应该会听到提示音。
2.车主经过ETC收费口处时，应该尽量保持20km/h以下的车速，防止感应失败和保证安全通过。
3.通过ETC时要保证每辆车至少有10米以上的距离，同时观察旁边车道车辆通行情况，如果有车辆提前等候故意不通行，车主就要加点小心了。
各位小伙伴还是要多留个心眼，看到车道前面或者旁边有车子在慢慢地开，或者停在那里不动的，这时候你就可以换条ETC车道了，尽量远离它。
万一被“蹭”了，该怎么办？
万一被蹭了ETC，车主朋友其实也不用担心。
如果是进入高速时被蹭了ETC，蹭ETC的车在前面开走了，后面的车主被拦在入口外面，那么可以倒车后再次进入，若依然不成功，可以挪车到人工通道刷ETC卡，收费都是正常的。
而如果是驶出高速时被蹭，也不用担心，费用也不会被多扣，只需和收费站工作人员联系，即可由人工通道通过。
总之，被“蹭ETC”是没有财产损失的，但是会浪费更多的时间，一天的好心情也可能就这么被破坏。不过，小伙伴们请放心，那些“蹭ETC”的车辆也是会受到处罚的。
“蹭ETC”会受到哪些处罚？
现在这个社会“举头三尺有监控”， “蹭ETC”的行为可逃不过监控摄像头，无论行驶速度有多快，收费站摄像头都能准确识别出车牌号。
蹭别人ETC后果还是很严重的,很多地方会把逃费车辆拉入黑名单，而一旦列入黑名单，逃费车辆将无法通行全国高速。
如果车辆蹭ETC进入高速公路，在出口的时候收费站一般会按无卡处理，即按照全线高速最远距离进行收费。
对于有蹭别人ETC想法的车主，小编劝你还是尽早收手吧，以免得不偿失。
各位小伙伴们有遇到过“蹭ETC”的行为吗？
你们又是怎么应对的呢？
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