现在很多朋友们买车都会考虑带涡轮增压的发动机，因为一款1.4T的发动机在动力上要优于1.8L，甚至是2.0L排量的发动机。下面就先给大家介绍一下涡轮增压发动机的工作原理。
涡轮增压器
首先，我们需要知道发动机系统有一套进气通路，和一套排气的通路。涡轮增压器正是利用了排气通路内的废气（空气在发动机气缸内燃烧之后所产生），使高温高压的气体通过涡轮时带动其高速旋转，涡轮进而带动与其连接的叶轮高速旋转（在另外一侧）。而叶轮所处的位置是发动机的进气通路，新鲜空气在旋转叶轮的作用下，压力温度都会得到提升。由于压力提升会使空气的密度提升，气缸可燃烧的氧气也会增多，燃烧更多的氧气就会产生更大的动力。
涡轮增压器的工作原理
需要注意的是，经过涡轮增压器的新鲜空气的温度也会升高，这会使发动机热负荷增大，不利于燃烧效率。进气温度过高可能会产生爆震，严重时甚至会损坏发动机。因此，进气通路上一般都会有一个中冷器，它位于涡轮增压器和进气岐管之间，新鲜空气在此处会进行散热，这样就达到了降低热负荷、提高进气量、增加发动机功率的目的。
中冷器
上面简单介绍了涡轮增压发动机的工作原理。相信大家现在也明白了，为什么涡轮增压发动机，它的动力会比自然吸气发动机更加优异。
但是涡轮增压发动机也有自身的缺点：
1、在结构复杂性方面，它比常规自然吸气发动机多了涡轮增压器和中冷器等零部件，因此相对更容易损坏一些。
2、在后期维修和养护方面，涡轮增压发动机的保养成本也会更高一些。
3、在使用寿命方面，涡轮增压发动机也没有自然吸气发动机运行的稳定和耐久。
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