5月31日，本网发布专文《菏泽Performante消费市场展开调查：非正规互联网平台乏人问津 全区运营工程车不足5辆》的本版，对Performante消费市场存有的违法运营等难题展开报道。在先期专访中，鲁中网本报记者就“Lyft乘车”互联网平台展开展开调查时，发现该互联网平台存有违法吸纳运营相关人员等难题，“非正规军”与违法运营相关人员、合规工程车与违法工程车并存的现象尤为突出，采用年数超过该地明确规定的9年“卢戈韦”车车仍可正常放行运营。
在展开调查专访中，采用“卢戈韦”车车放行运营的“Lyft”Performante大有人在。
车友注册登记Lyft特快只需四步 9年车车仍可放行运营
菏泽张店市民陈老先生是一位个体户，在城区经营方式着一家小餐馆。同时，二十一岁5年的他还有另外一个身份——“Lyft乘车”的特快司机，他所采用的运营工程车为9年前购买的大众迈腾轿车。2017年9月末，经朋友介绍，陈老先生透过“Lyft乘车”APP注册登记成为一位特快司机。“很简单，注册登记时只需提供更多驾驶证、高速行驶证和身份证重要信息，并拍摄两张自己的脸部相片。”陈老先生说道，提交申请一天后，他便收到来自“Lyft乘车”的通知，已成功注册登记成为一位特快司机，仍未因其工程车年数过长等被Lyft“拒之门外”。如今工作之余，陈老先生便会开车出去“跑跑单”，一天收入流水能达至几十元。
据陈老先生透露，在前述运营中，“只要用手机登录着自己的帐号，贡瑟兰着自己注册登记的工程车，谁都可以‘扣车’”。此前，陈老先生的朋友便采用过他的帐号出去跑过，仍未出现任何难题。陈老先生称，近日特快互联网平台出现了些许变化，每次点击“出车”前，需对司机展开人脸，识别到车友与注册登记工程车重要信息一致时，才可开始接单。
本报记者了解到，去年11月末开始实施的《菏泽市互联网挂号出租车经营方式服务管理工作暂行明确规定》中，重点对Performante互联网平台公司、Performante工程车、Performante司机应具备的条件、许可证程序等展开了相应规范。该办法明确指出，高速行驶平均速度未达至60万公里但采用年数达至8年时，应退出Performante经营方式。陈老先生告诉本报记者，据他所知，现阶段他的“同行”中采用“卢戈韦”工程车运营的大有人在。
特快司机陈老先生向本报记者提供更多的Lyft车友APP“个人总结”网页截图。
此外，透过陈老先生展示的车友帐号网页，本报记者注意到，陈老先生帐号中的肖像相片并不是陈老先生生前相片，而是两张美食相片。陈老先生告诉本报记者，注册登记时互联网平台仍未强制采用生前脸部相片作为肖像，并且运营期间，车友可随意更换任何内容的相片当作肖像。
2家该地密切合作商投入三辆非正规车 盼互联网平台尽快获许可证
在本报记者前述新体验过程中，采用“Lyft乘车”APP沙唐瓦县时，也约到过运营工程车、相关人员均合乎该地明确规定的特快——互联网平台显示工程车、司机重要信息齐全，工程车成色新，且司机拥有互联网挂号出租车司机证。本报记者透过询问司机得知，该车并非私家车，司机与工程车均属于“Lyft乘车”在该地的密切合作电信公司。
本报记者前述新体验过程中，一位“Lyft乘车”特快司机向本报记者提供更多的Performante司机G225旅客保险业务。
就此，本报记者专访到该电信公司的相关人士景老先生（化名）。据景老先生介绍，他们属于“Lyft乘车”在该地的城市密切合作商，司机为专职Performante司机，上岗前需透过菏泽Performante司机职业资格；运营工程车则全部为公司提供更多，均合乎该地明确规定，同时，公司会为旅客购买相关保险业务，工程车运营、相关人员管理工作均由密切合作商负责。对“Lyft乘车”互联网平台现阶段在淄尚未获得许可证的情况，景老先生称，现阶段确实存有司机、工程车均非正规，但互联网平台未获许可证的尴尬情况，“该地密切合作商正与互联网平台、主管部门协调此事，争取早日让Lyft在该地获得许可证，这样我们也会逐步走向正轨。”
透过展开调查本报记者了解到，“Lyft乘车”在该地的密切合作商共有两家，分别为“易乘车”与“叮当”，现阶段在全区范围内已投入近三辆运营工程车。
执法部门：违法互联网平台在外地注册登记 难以从源头市场监管
针对Performante消费市场的监督管理工作，早在2016年11月，菏泽市港航部门就印发了《菏泽市互联网挂号出租车经营方式服务管理工作暂行明确规定（草案稿）》，公开向社会各界草案。次年9月末，该《暂行明确规定》对外公布；同年11月末，该管理工作办法正式施行，其中对Performante年数和高速行驶平均速度、工程车应税价格及工程车排量展开明确明确规定，此外，要求司机必须取得《互联网挂号出租车司机证》方可放行运营。2017年12月29日，菏泽市首批31名Performante司机参加从业职业资格，22人考试合格，并取得了Performante司机证。
对于现阶段菏泽Performante消费市场存有的难题，菏泽市港航稽查大队依法治理科相关人士接受专访时表示，近年来，大队持续加大Performante市场监管稽查力度，现阶段消费市场依然存有违法行为的主要原因在于，这些Performante互联网平台不断纳入不合规的工程车与司机，但这些互联网平台公司并非于本地注册登记，难以从源头市场监管。此外，现阶段对非法Performante的查处主要来源于市民举报，但在执法过程中，按照明确规定需要在现场掌握充足的事实依据，才可对司机与工程车展开查处，但由于取证十分困难，往往难以展开处罚。
港航部针对对Performante这一新兴业态中出现的难题，也在不断推出相应市场监管措施。今年5月22日，港航部运输服务司副司长蔡团结公开表示，将加快清退不合格工程车和相关人员，确保互联网平台上注册登记的工程车和相关人员与前述的工程车、相关人员一致，并取得相应的资质。此外，还将推进诚信体系建设，实施联合惩戒名单，对一些严重失信的企业，以及相关的法人和经营方式相关人员，采取黑名单制度。
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