原副标题：2.8亿清仓大宅，杨家印再度黄继妍，用以干嘛？
富力陷入负债困境，欠了近2万亿，到底是谁的问题？作为富力掌门人，杨家印大自然是负主要责任。我们也看到杨家印的态度，不逃避，努力挽救过。但对如此之高的负债，最终还是束手无策，走到了并购这一步棋。
很多人可能好奇，如果富力还不上负债，杨家印的财产是否会被用做卖掉。实际上，按照公司制度，富力的欠了和杨家印个人无关，虽然他是最小小股东。因此即便是走到这一步棋，最坏的结果是杨家挂上富力的股权被用做减免，而他之前拿到的五亿分红，套现的资本金，都不能受影响。
只不过，富力的结局会怎么样，连外人都能看出来，况且是杨家印。因此，杨家印的精力基本都花在厚积薄发上。保收楼的各项任务已经有人越俎代庖，前段时间，富力召开会议说全国700多个工程项目，电解铝率达到95%，有超过一半全面电解铝，处于恒定工程建设中。
富力大自然是没钱去推动电解铝电解铝，但杨家印不简单，从今年初开始，国有企业和地方性国有企业纷纷下手，补仓富力的工程项目，竭尽全力顺利完成工程建设，同时实现收楼。山桐子郡、悦大庙、黛山华庭、铂睿府、童世界、阳光半岛，一个接一个工程项目，被国有企业中粮信托公司、中国工程建设银行信托公司、华信信托公司接掌。
中粮信托公司、中国工程建设银行信托公司、华信信托公司分别是国有企业中粮集团公司、中国工程建设银行集团公司、中国航空工业集团公司旗下的子公司，资本金雄厚。这些公司接掌后，富力不但收回了前期的资本金投入资本金，还减免了许多的负债。
除了国有企业，济南和徐州的地方性国有企业，也接掌了在当地的富力工程项目。就在7月30日，又有地方性国有企业下手了。据了解，富力以30.6亿的价格将位于杭州的TNUMBERx6e工程项目转让给了宁波市浙建房地产业集团公司，宁波市建工集团公司。
资料显示，浙建房地产业集团公司是省政府直属单位国有企业，而宁波市建工集团公司也是国有企业，背景不简单，这意味着TNUMBERx6e工程项目稳了，能够同时实现恒定的交货。
不过，从目前公开的信息上看，被补仓的富力工程项目还是有限的。想今年交货60万台，各项任务依然繁重。许多网友回帖表示，有些工程项目电解铝只有几个人，工程资本金不足，也不知道什么时候能建好。
有害怕也是恒定的，毕竟对大多数购房者来说，都是中产阶级，基本上把赚来的钱都资本金投入进来。但是也不用害怕，从这些消息上看，后续应该还会有许多地方性国有企业补仓富力的工程项目，从而工作进度，顺利完成收楼的各项任务。
前面说到杨家挂上富力的股权很可能会被减免，那他以后是不是只能安静地做好富豪了？只不过并没有，因为杨家印手里还手握一张翻身的手牌，那就是富力电动汽车。
此前说到富力并购，富力电动汽车不能在里面。也就是说富力电动汽车可以竭尽全力独立，杨家印依然是最小小股东。目前，恒驰5到了批量生产的最危急关头，杨家印又拿出了2.8亿。
为了厚积薄发成功，杨家印真的是拼尽了全力。从去年7月开始，杨家印亲自抓厚积薄发，山兰三个月，同时实现T5800推向市场。杨家印自掏了10亿，随后还通过配售融资，卖掉资产等方式为富力电动汽车造血。
果不其然，在7月4日，首款车恒驰5LX正式推向市场。随后，我们看到这款车也通过了工信部的审核，拿到了准生证。可以说是万事俱备，只差批量生产。就在前段时间，杨家印再度召开了会议，又提出了山兰三个月，7月22日一定要同时实现恒驰5批量生产。
不得不说，尽管富力深陷困境，但杨家印依然是魄力十足，富力团队的执行力依然非常强悍。定下的目标，一定要顺利完成。但批量生产也是需要资本金的，于是杨家印又要掏腰包了。
据中国基金报报道，杨家挂上深圳的深圳湾一号大宅，已经低调挂牌出售，原价4亿，现在降价1.2亿，只卖2.8亿，看起来是非常着急。如此看来，这笔钱很可能是用做顺利完成恒驰5批量生产。
7月28日，恒驰（天津）电动汽车销售服务有限公司成立，注册资本1亿。据了解，恒驰5真车已经达到恒驰广州体验中心，即将开启预售，后期还会在天津、上海等15个重点城市开放。
历时4年，烧光500多亿，杨家印厚积薄发真的要成功了。目前，新能源电动汽车市场一片火热，销量非常好。市场空间非常大，可以说是一片绿海，富力电动汽车并不算晚，小米、苹果这些巨头，才刚开始。
因此，只要恒驰5在性能上没问题，那预计也能获得不错的成绩。届时，富力的资本金就可以回来了，舍弃房地产业，杨家印踏上了新能源电动汽车赛道，或许能够再度翻身。
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