在长沙，想要注册成为滴滴司机，驾龄是一个重要的门槛。按照现行政策，首次申请网约车驾驶员要求驾龄不少于3年，但是此举却让一部分年轻人很难进入滴滴这个行业。
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现在，随着滴滴日渐进入人们的日常出行模式，很多人开始考虑加入这个行业，但是由于个人驾龄不足，可能很难通过申请。针对这一难题，滴滴的做法是引入新手导师计划。
所谓新手导师计划，就是将驾驶工作分为两个阶段，第一阶段是“学徒期”，在这期间需要有经验的老司机教学员学习，帮助新人更好地适应和融入工作状态。第二阶段是“正式期”，这时候导师可以将自己的学徒升级为正式驾驶员，开始独立工作。
这一计划的出现，有利于新人更好地适应这一行业，缓解了驾驶员短缺的紧张局面，同时也降低了教学员确保安全的难度，提高了乘客的安全保障程度。
然而，这个计划并不是所有人都能够参与的，需要符合一定的条件。首先，学徒期的时间需要满足一定的规定，达到要求后方可进入正式期。其次，导师和学徒之间需要达成一定的协议，以保证工作的顺利进行。最后，滴滴方面会对导师进行考核，对不合格的导师进行清退。
总的来看，滴滴引入新手导师计划是一个妥善的解决方案，能够满足年轻人进入这个行业的需求，同时也保证了工作质量和乘客安全。希望相关政策能够更加灵活的调整，推动行业的发展。
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