滴滴顺风车”驾龄证”引争议,五年禁驾司机再上路?

近日,滴滴顺风车向全国推出了“驾龄证”计划,要求所有司机必须上传驾驶证信息和行驶证信息,并进行实名认证。但是该计划却引发了一些争议,有人反对,认为这样会限制一些五年禁驾司机的上岗机会,也有人支持,认为这可以提高出行的安全性。

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对于支持者而言,驾驶员的资质是保障乘客安全的重要条件,只有合法合规的驾驶员才能更好地服务乘客。而对于反对者来说,五年禁驾司机是有改过自新的机会,剥夺他们的上岗机会显得太过苛刻。实际上,不管是哪一方面,都需要考虑到小汽车私人拼车的特点以及其他行业的惯例。

事实上,对于一些事故多发的司机,限制其行驶范围是一种有效的监管方式。但要注意的是,“五年禁驾”不代表一定有犯罪记录,它的实施标准并不够严格,同时国内对于特定驾驶行为的禁驾要求也不够明确。当然,对于滴滴而言,选择禁止这样的司机参与顺风车业务会更符合出行安全的卫生安规模,但是并不代表所有的禁驾司机都会成为交通安全隐患。

因此,滴滴顺风车的“驾龄证”计划引发的争议不仅要看顺风车行业本身,也应该考虑到本土的交通文化和司法标准。如果需要推出这样的计划,应该更具体地设置条件,权衡各方利益,让它更加符合实际情况,更加合理公正。毕竟,乘客的出行安全和司机的行业属性是需要考虑到的。

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