滴滴快车在新用户注册中规定车主必须要有3年以上的驾龄，这一消息引起了不小的争议。有人认为这是加强安全管理，保障乘客的安全；有人则批评这一做法太过苛刻，让很多初次开车的人无法加入滴滴车主队伍中。那么这一限制措施真的是靠谱还是鸡肋？
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滴滴快车是一款市场占有率最大的出行软件，影响范围广泛。从去年起滴滴快车相继推出了多项车主认证规定，此次加强车主驾龄的限制无疑让很多人感到不适。据一些数据显示，目前国内有将近50%的汽车驾驶员驾龄不足3年，对于这部分人来说，想要成为滴滴车主已经变成了一种奢望。但是反过来说，如果滴滴快车不限制车主驾龄，那么在安全管理层面上会带来很大的隐患，小车祸、大交通事故等不可控的风险都会相应提高，这对乘客和散客都构成了很大的威胁。所以针对这种情况，加强车主驾龄的限制是可圈可点的，这样能够更好地保护乘客的利益。
此外，限制车主驾龄可以减少车主的违规行为，如果驾龄过短的车主不能够注册成为滴滴车主，那么就可以保护很多乘客，毕竟目前出租车司机存在的很多不良行为都是因为其驾驶经验不足造成的。而且限制驾龄也可以提高乘客的舒适度，因为更有经验的司机在驾驶过程中会更加细心，更加注重细节的操作，这样乘车的安全感给予乘客很大的保障。
总的来说，滴滴快车加强车主驾龄限制无疑是一项有益的尝试，在增强安全意识的同时，让更多的人能够拥有更好的乘车体验。但是，对于部分初次驾车的新手来说，这显然是个不小的障碍，这就需要滴滴快车能够开展专职教学和培训，更好地帮助没有驾龄限制的人们成为更好的车主，为出行服务做出贡献。
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