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调查显示：网约车司机最常用的平台是哪些？
在如今的快速发展的共享经济中，网约车已成为我们出行的一大选择。那么普通的车主怎样成为网约车司机呢？当然是需要找一个更好的平台！通常来说，风头最劲的网约车平台，是各大巨头所喜爱的，也是最常用的，但我们要知道，使用最多并不一定是口碑最佳的，百度指数高并不代表好口碑，这里总结了一下，最常用的平台是哪些？
首先，我们来看耳熟能详的滴滴。作为国内最大的交通出行平台，拥有数亿注册用户，近一半的司机朋友口中最爱的平台就是滴滴，其次打车软件快车、神州专车、滴滴黑车；
其次是曾经的神话 Uber，Uber 目前在国内市场分享率下降，突出的问题是现金支付与乘客人身安全的黄牌警告，在支付方式上不被一些司机朋友所接受，也使它的使用率锐减。在此次调查中，Uber 排名仅次于滴滴，但口碑分数并不是很高。此外，对于平台的处理费、派单效率等方面，Uber也不如滴滴。
最后是闻名行业的神州专车，8 成上的私人出行选择神州专车，这一点据统计数据集团的数据显示的确如此。
在运营模式上，滴滴表示早已向快车司机免收高额服务费，自2016年2月以来，滴滴快车及全国其他产品不仅减免了平台服务费，也不再对司机收取任何一种成本费用。而Uber则进一步删减了佣金。可以看出滴滴就是大家口中的“贴心”好平台。
解析：网约车司机为何口碑最好，用车者更常用的平台不一样？
随着生活节奏的加快，出行需求更加多样化，网约车从最初正在涌现的市场慢慢被人们所认可，大到一句话简单评价–”你吃过 KFC 吗？但是你一定会去 KFC点餐吗？”
我们发现，很多网约车司机口碑不佳，在电视中看到的”网约车恶劣事件”成为了市民们头上的一块阴影。然而在乘客的眼中，他们更是有着不同的看法。虽然口碑不好，但亲身体验后却给了很高的评价，这种现象到底是何原因呢？我们不难从以下两个方面进行解析
第一，我们从另一个角度来思考问题，网约车司机并不一定是成为这份工作的首选，更多的是被迫而为之。因此，很多司机是有其它的职业本职的，尽管每天较为辛劳，但收入还过得去。也就是说，相较于一份固定的较好的工作而言，他们创业的极其执着，不论任何平台倾向于成就他们的梦想。无论是加班还是晚上，即使生病也早早起床上路，都是创业者的职业道路。
第二，劣质的个别司机是可以轻易被曝光、被顾客举报。相反，优质的司机年龄较为长、经验从业时间也更长，品行更加优良。他们大多都是通过卓越的服务赢得了更多忠实的乘客。所以口碑成为了衡量一位网约车司机好坏的关键因素。值得注意的是，如果你想要长期稳定的运营网约车，除了过硬的驾驶技术与服务技能外，重要的也是口碑。乘客的评价与五星评价系统直接决定着你的订单来源、偏好度、收入等很多方面。
如此看来，网约车市场是一个典型的双向网络效应，无论你是否想成为司机或是乘客，构筑口碑与信誉是最重要的，而平台则是作为一个粘合人心的居间方。
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