网约车8年后:“神车”转型成灾?还是解决城市交通的“香饽饽”?

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如果时光倒流8年,回到2012年,谁能想到滴滴打车这个企业会在未来的数年内取得如此大的成功和影响力呢?但是现在,随着网约车市场的发展,很多人开始担心网约车会成为“神车”,对城市交通管理和乘客安全带来不可逆转的巨大风险。

一方面,网约车的逐渐成熟和垄断现象的出现可能会导致司机在服务质量、乃至安全方面的掉队,从而对市民的人身安全造成威胁。另一方面,为了减小城市交通压力,政府部门不得不打出“网约车等社会车辆比例不得低于总行驶量的10%”这样的标语,让人不禁担心这样的政策在长期下去会造成街道越来越拥堵,道路崩溃甚至重伤等种种问题。

那么现在应该怎么办呢?对于政府部门而言,应该在网约车市场的基础上采取多种形式的政策控制措施、引导措施,督促企业严格按照标准办事,从而让市民安全出行。此外,政府还应该思考未来两三年内的总体发展目标,尝试制定出一些促进出租车和网约车之间平衡竞争的政策建议。

另一方面,网约车行业的企业应该积极应对行业变化带来的挑战,加强对司机从业资格要求、加强对用户的服务标准等举措,逐渐化解乃至根除一些存在的问题,这样才能在公正透明的环境下,持续为人民服务。

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