建议一：按照身体曲线调节座椅高低座椅高度是座椅调节中最先要调整的项目，座椅高度无法匹配驾驶员身高会导致长时间的驾驶疲劳。身体与座椅之间最好保留2~3个手指的宽度，膝盖微微弯曲，这样可以使得小腿和大腿形成大约 90 度的角度。松开离合器的同时，
建议一：按照身体曲线调节座椅高低
座椅高度是座椅调节中最先要调整的项目，座椅高度无法匹配驾驶员身高会导致长时间的驾驶疲劳。身体与座椅之间最好保留2~3个手指的宽度，膝盖微微弯曲，这样可以使得小腿和大腿形成大约 90 度的角度。松开离合器的同时，膝盖向下达到前方的位置，这样脚的位置就会感到更加舒适。
接下来，调整座椅的后倾角度，因为座椅后倾后，就可以减轻背部和颈部的压力。车座面向前倾也是可以的，但是这种情况下，会导致大腿向前滑动，造成身体负荷增加，因此不宜采用。因为每个人的身形姿态不一样，调节后，驾驶员在驾驶时要经常结合自己的感觉，来确保驾驶时的舒适度和稳定性。
建议二：调整座椅靠背与腰部支撑
座椅靠背也是舒适性的重要指标之一。应该以颈椎的起始点作为靠背位置的调节标准。靠背位置合适时，驾驶员的头、颈、腰将能够很好地贴着扶手，并感觉相对来说比较舒适，这样可以减少长时间驾驶时引起的疲劳。座椅的腰部支撑设施可以防止或减缓腰部或臀部疲劳。座椅靠背的支撑程度不同，对驾驶员的舒适度影响较大，因此靠背的支撑调整非常重要。
在座椅的位置可以通过按钮或杆子来实现，通过这些调整就可以达到一个舒适合适的位置了。
在座位的调节过程中，除了调整座位之外，驾驶员还应注意的是及时调整好座椅与方向盘的位置关系，只有两者的配合才能让驾驶员更加放松舒适的驾驶汽车。
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