今年，随着《收费公路车辆通行费发生管理办法》的修订，给广大车主带来了一些不便。其中一条最为引人关注的新规便是：自2020年7月1日起，所有9座及以下客车，统一收费，不再享受免费政策。这意味着什么呢？
首先，对于不少家庭而言，这无疑增加了出行的成本。许多家长会选择自驾出游，特别是在长假期间，走高速省时、安全、舒适。而此次新规则的实施，意味着他们的成本会增加。对于用车较多的一些家庭，这个成本的增加可能还是相当可观的。
其次，这一新规在一定程度上也会对未来的汽车市场产生影响。特别是在几乎所有的SUV车型都可选装第三排座椅的情况下，许多家庭都选择购买了7座乃至9座车。而从长远来看，9座车不再享受免费政策可能会对这一市场产生影响。相比之下，购买5座或7座车成为一些家庭的选择。
值得一提的是，9座车的收费政策改变，也代表了收费经济的转型。在过去的几年中，东道主市州通过举办“免费日”来增加本地旅游收入。但是，这种做法让本地居民感到压力。长假期间，车流量的暴涨给当地的公共交通和旅游资源带来了很多负担。因此，这次收费改变也意味着政府更加注重车辆通行的公平。收取车费的方式不再是通过延长道路的寿命来补充收入的，而是通过车主实际的使用来补充收入和维持高速公路的维护。
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