#老司机聊汽车知识#
两种常见的用车方式:
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织物座椅包皮革,皮革座椅再加座套
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皮革座椅加座套
你有没有这么干过?
想来很多司机都这么折腾过汽车座椅,然而除了织物座椅加座套以外,皮革和真皮座椅完全没有必要这么折腾;加座套无非是保护座椅,可是原车的皮革座椅不需要保护,只有织物座椅需要防止脏污。
织物座椅说明了就是布座椅,布料很容易脏污,也容易被衣服上的装饰物刮破;脏了的布座椅清洗起来很麻烦,用水直接清洗容易发霉,车内会有异味;于是只能用蒸汽洗或其他的清洗方式,成本偏高且耗时较长。所以布座椅倒是可以加装座椅套,只不过在选择座套的时候还是要选高标准的皮革,否则很不耐用而且容易产生HCHO/TVOC的超标问题。
皮革座椅和真皮座椅均不需要加装座套,尤其是“人造革/PU”。
人造皮革的使用寿命会非常高,尤其是汽车座椅厂商选择的高标准材料;这些皮革可以承受上百万次的折叠保证不开裂或明显变形,那么就算我们每天都要开车,每天坐在座椅上挤压冲击皮革几十次,一年也就是不到两万次,按照10年换车也达不到损坏原车座椅皮革的程度。
个人使用的车辆都不用座套,其中使用时间最长的车用了六年,卖车时用皮革清理剂擦拭之后仍旧光亮如新,这还是满载频率较高的MPV的标准。
真皮座椅更不需要操心,因为汽车座椅选择的动物皮革都会有很高的强度和韧性;材质柔软但是不耐磨的羊皮基本不用,马皮和水牛皮很结实但触感差,这两种皮革也不用,使用的皮革是兼顾高强度和理想触感的黄牛皮。一条普通的黄牛皮皮带用好了都能“传代”,高标准的皮革座椅当然更不应担心。
综上所述,皮革和真皮座椅均无必要加装座套,座套使用的材质基本没有真皮,使用的人造革的标准也基本不会比原车的标准高,所以加装座套就是在浪费钱;而且即便通过附加座套能起到延缓原车座椅老化的作用,可是你为什么要那么保护的原车座椅呢?难道是要给下一任车主留个好印象……自己买来的车道换车都没有感受过原车座椅的舒适,保护好之后留给下一任车主使用,这是有什么心理上的障碍吧。
最后需要了解的是座椅的加热和通风两大功能,有些车辆的皮革座椅会有加热和通风,能解决座椅冬凉夏热的缺点,配合远程控制使用会有相当不错的体验;而加装座套之后必然会影响加热和通风的效果,尤其是座椅通风,所以画蛇添足总是不好的。至于原车没有这两项功能的车辆可以根据实际需求决定是否用座套,但后加装座套的加热的耐用性不高,通风也只是自然风,无法连接空调管路吹冷风哦。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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