经常有朋友问，怀揣40万预算可以买什么车？很多人的第一选择当然就是BBA，毕竟像奔驰C、宝马3系，奥迪A4这些传统豪强产品已经能能买到中高配车型，甚至连宝马5系也能够得着。但现在，显然还有新的选择，那就是中国新兴企业生产的高端智能豪华轿车，它们诞生不久就能够挑战传统豪华轿车的地位，是中国汽车智能化走在世界前列的标志，让国人倍感自豪。面向重新定义的豪华，终于可以有不一样的选择。在40万元这个区间，科技创新车企敢于挑战如此高价位，不是有技术底蕴，就是有独特的玩法；换句话说，就是如何体现自己“新汽车”的身份。智己L7和蔚来ET7在这个领域是唯二的两款产品。
蔚来ET7在诞生之前，ES8、ES6、EC6等SUV产品已经铺开市场，让蔚来品牌得到了消费者的认同，而且在新能源车领域也成为了创新的代名词。但是，ET7也是蔚来的第一款轿车。所以对于这些“新势力”而言，除了SUV之外，能否靠轿车走进高端市场，又是新的挑战和看点。
而智己L7更是看点十足，因为它是智己这个新品牌的开山之作。智己品牌融合了上汽的制造优势，阿里的互联网基因，以及张江高科技企业集群的产业支持，这种高端组合在汽车行业尚属首次，让人倍感兴奋。这种多元生态下，诞生的首款车型到底是什么样，智己L7给出了答案，并且自信的喊出：智能时代，汽车该有的样子。
更让人好奇和期盼的是，这两款车都将在2022年先后交付，对于消费者来讲，应该如何去选择呢？
智己汽车从2019年3月启动，直至2021年12月26日智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线交付，万众期待的智己L7吸引了许多人的关注。不过，对于消费者来说，当前实地去体验这两款车的机会还并不太多。
智己L7外观
蔚来ET7外观
从外观来看，智己L7采用的是“水滴边沿”曲线设计，整体造型动感，风阻系数低至0.21Cd。蔚来ET7虽然看起来比较传统，前脸尽显家族特色，但同样也是运动感十足。两款新车都具有流畅的外型，超低的风阻系数，带来的是突出的节能效果和续航里程的增加。无独有偶的是，两款车都成了“小龙人”–头上有犄角。激光雷达成为了新的智能汽车时代的重要标志。
智己L7内饰
蔚来ET7内饰
再看车内，从内饰图片可以看出，智己L7采用39英寸巨幅智慧场景屏搭配12.8英寸AMOLED 2K中枢屏的三屏一体式联动设计；蔚来ET7搭载的12.8英⼨AMOLED中控屏。两款车虽然都主打简洁风，但显然前者更具科技氛围，而后者则属于中规中矩。
可以说，外观方面两款车见仁见智，但在内饰设计方面，智己L7的设计更加时尚，技术运用更成熟，为智能汽车该有的样子树立了标杆。
智己L7外观
再看动力，智能电动车相比传统燃油车有着无可比拟的优势，而即便是40万左右的宝马5系百公里加速也要在8.6秒左右。智己L7搭载“四轮驱动+四轮转向”组合，蔚来ET7采用的是双电机四驱系统，两款车的百公里加速均在3.8秒左右。
智己L7四轮转向系统
值得称道的是，智己L7还搭载了四轮转向技术，可实现双向共12°转向，使车长5米多的智己L7转弯直径仅为10.8米。而没有配备四轮转向技术的蔚来ET7，虽然与智己L7车长接近，但转弯直径却超过12米，城市操控会略显不便。
让C级车的尺寸带来媲美A级车的转弯灵活性，说明智己汽车在围绕消费者体验的“痛点”方面下了很大的功夫，智己L7确实是一款在驾乘体验上有独特优势的智能汽车。因此，无论是从硬性指标，还是从企业不断释放的信息可以看出，智己L7确实达到了出手就有的水准。
智己L7外观
为智能迭代算一笔经济账
对于蔚来ET7来说，蔚来品牌已经有了先发优势，其特点就体现在服务上，这种服务不但能够给消费者带来和传统车企完全不一样的体验，具有贴心便捷等优势，同时又靠增值服务，引领着新的商业模式。一方面是给企业带来了更多元化的收入，同时在这个过程中加强了人和车之间的联系。
但是，智己作为新兴的企业，如何才能后来居上？智己L7搭载了智己汽车IM AD智能驾驶系统，可实现全程智能驾驶。并且，该智能驾驶全功能包并不会向用户收取使用费。
此外，智己汽车还为用户提供了IM AD智能驾驶软硬件一体化升级方案，用户可通过数字权益，在后期免费为L7升级2颗半固态激光雷达硬件与英伟达Orin超高算力芯片。这样的下一代激光雷达融合智驾系统，以市场认知价格计算总计约为4万元。
而针对智驾软件系统，蔚来ET7推出的是月度收费服务，用户需每月支付680元每月才能享有完整的智能驾驶功能。以用车周期5年计算，用户在智能驾驶软件上支付的费用就高达40800元。同时，蔚来ET7并未提供免费智驾硬件升级的选项，用户无法在未来获得更高的智能驾驶硬件支持。如此看来，仅智己L7的IM AD智能驾驶软硬件一体化升级方案，相较于蔚来ET7，实际相当于为用户提供了价值约8万的用户权益。
此外，在用户关注的续航里程方面，智己L7在入门版本车型上就配备了容量为93kWh的大容量电池包，续航里程可达615km，足够日常使用，但为超越用户期待，智己汽车还为用户提供了高阶能量电池包升级方案，用户在后期可通过数据权益兑换容量为120kWh的高性能大容量电池包。从93kWh升级到120kWh的电池升级方案，相当于为用户提供了价值约6万的权益。
反观蔚来ET7，其入门车型仅配置75kWh容量电池包，用户需要额外支付5.8万元才可升级100kWh容量电池包，后期没有免费升级计划，且购买了Baas电池租赁方案之后，100kWh的电池包费用高达1480元/月，终身收费。
如此看来，相比蔚来采用的按月收费、终身收费的捆绑消费模式，智己汽车相当于能为车主带来超过14万元的经济效益。这么一算，没想到智己L7还有这么多的隐藏福利。
细看服务权益 打消后顾之忧
对于新品牌、新产品，售后服务往往是用户比较担忧的地方。为免除用户的后顾之忧，智己汽车公布了迭代进化天使轮及A轮用户的尊享权益。其中在质保方面，天使轮及A轮用户可智享“整车及三电终身质保”或“整车及三电均8年或24万公里质保并获赠2万水晶”的二选一方案。同时，用户还可享受终身免费充电服务、免费家用充电桩等服务。此外，针对智能时代所必需的流量权益，“IM Care一键达”也做出升级。
据悉，在智己汽车正式官宣“IM Care一键达”后，得到了智己汽车用户，尤其是天使轮及A轮用户的高度关注和热烈讨论。在24小时内，即做出快速响应，针对天使轮及A轮用户的权益给出迭代进化的解决方案是智己汽车从用户心声出发，将用户需求放在第一位的具体体现。而从“天使轮”和“A轮”的表述也可以看出，智己汽车也在努力改变传统观点，买车就是购买不断贬值的硬件。而如今，买车也成了一种投资，有眼光的用户，能够获得额外的价值。
此外，在上述尊享权益的基础上，智己汽车还从高端用户痛点出发，专属定制8,999元起的“IM Care一键达高定服务包”，包含品牌车险、12次上门精洗、4次异地加电等高价值产品和高频服务，所有服务均可“一键享受”，一站式解决99%高端用户的维保需求，这样的服务能够为用户节省宝贵的时间。
智己L7外观
高科技才能定义新一代豪华车
智己L7和蔚来ET7无论是从品牌的积淀，还是用户的积累来看，完全去超越既有的豪华车的地位，可能还需要一定的时间，但是这两个品牌以及他们所拿出的产品已经体现了鲜明的特色，十足的诚意，极其前瞻的科技感。长镜头也曾了解到，很多传统企业，表面上高喊向智能化转型成功，但实际上购买了大量新势力车企产品，进行拆解研究后自愧不如。
所以，购买这些智能创新汽车，就是在为高科技点赞，就是在为未来汽车生活投票。智己L7和蔚来ET7，面向40万元级高端电动车市场，共同为中国科技创新助力、通过对这两款产品的一番仔细比较会发现，智己L7并不会因为是新品牌首款产品，就让消费者产生疑虑。他拥有其独特的竞争力，完全可以作为购车的重要选项。
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