选择一台混动车的初衷是什么？
大部分人或许会毫无犹豫的回答——低油耗。
油耗高低是国内大部分消费者购车时注重的一点，因为油费一般在用车成本里占比最大，所以油耗越高代表着用车成本越高。
此外，从另一个维度来看，一般人的工作收入永远也赶不上通货膨胀，但支出却越来越高。
所以，对于追求经济性的消费者来说，自然会选择省油省心的车型，以此减轻用车养车方面的经济压力。
同时，混动车型的价格能够再实惠点，那就更好了。
但说实话，虽然目前市面上混动车型百花齐放，但价格便宜的“经济适用男”车型其实并不多。
所以今天，功夫汽车就来给大家介绍几款售价在15万左右的混动车型。
（1）比亚迪 秦PLUS DM-i(配置|询价) 指导价：11.18-15.18万
提到混动，大家会想到什么品牌？
以前第一个想到的可能是丰田或者本田，但现在必然是比亚迪。
而在比亚迪一众混动车型中，最受欢迎的莫过于秦PLUS DM-i。
该车在近几个月的销量已经逼近紧凑型轿车销冠的位置，而月销3万以上的成绩其中有大半都是混动车型贡献。
秦PLUS DM-i采用比亚迪Dragon设计语言，前脸营造出很是强烈的高级精致氛围。整体设计也十分符合主流消费者的审美眼光，这点必须承认。
尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。
至于秦PLUS DM-i的实际体验，就功夫汽车此前的试驾感受而言，车辆无论是底盘还是动力，都是这个价位中上的水准，特别是其电驱为主的特性，城市通勤开起来非常轻快灵活，适合家用。
此外，其整体燃油经济性表现相当出色，官方馈电状态下油耗为3.8L/100km，以时下油价计算，一公里低于3毛钱。
（2）五菱 星辰混动版 指导价：9.98-10.98万
不出意外，星辰混动版应该是目前国内最便宜的混动车，10万左右的价格不改“品牌本色”。
外观方面，星辰混动版和普通版本并无太多差别，还是“翼动美学”设计语言，不过在颜色方面它新增了一个极地冰蓝的混动专属配色。
至于车辆尺寸，长宽高为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。
动力方面，五菱星辰混动版采用的动力系统和本田的i-MMD有点类似，由一个2.0L阿特金森发动机+发电机+电磁式DHT离合器+电池组成，中低速时，以电驱为主，高速则是发动机直驱，官方给出的综合油耗为5.7L。
至于车辆的其他特点，包括搭载有灵犀OS系统，在座舱智能化上也有不错表现。
功夫汽车认为，星辰混动版在混动车型中或许不是最好开的，但便宜省油可能才是五菱客户最在意的。
（3）丰田卡罗拉(配置|询价)双擎 指导价：14.38-15.98万
“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他”。这句话或许稍显“夸张”，但多少也可以看出丰田混动的口碑。
而卡罗拉双擎作为丰田混动的入门车型，车辆指导价就恰好在15万以下，加上近期卡罗拉动辄2万以上的优惠，其实车辆实际售价在12-14万之间（按当地实际情况为准）。
卡罗拉双擎这台车在颜值方面大家也比较熟悉了，是那种中规中矩的风格，很符合丰田家用车相对中庸的定位。
尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，是紧凑型家轿里比较标准的大小。
实际体验方面，卡罗拉双擎无论是稳定性还是燃油经济性都是有口皆碑的，作为家用车一流，特别是它精妙的混动系统，独树一帜。
当然，目前该车和国产混动相比，也有一些小劣势，便是内饰豪华感上略显不足。
（4）东风风神 皓极混动 指导价：13.99-14.69万
作为东风集团的力作，皓极可能知名度不高，但其实也有不俗的产品力。
颜值方面，皓极的表现算是主流水平，不激进，但十分耐看，特别是那个极光绿配色，很具辨识度。
虽然皓极只是定位紧凑型SUV，但在尺寸和空间方面，车辆是有不错优势的，车辆长宽高为4720/1910/1702mm，轴距达到2825mm，后排空间已经可以媲美某些中型SUV。
关于车辆的动力油耗，首先动力上可圈可点，能明显感受到比一般燃油车更为轻快，各种模式之间的切换也十分顺畅，系统成熟度较高。
至于油耗表现，官方给出的数据为5.7L。
（5）广汽传祺 影豹(配置|询价)混动 指导价：12.80-14.80万
定位年轻运动的广汽传祺影豹，从推出至今一直吸引着不少年轻消费者的关注，甚至被网友冠以“国产AMG”的名号。
伴随着影豹混动的到来，吸引了更多年轻消费者关注。
颜值方面，影豹可以说是这几台家用混动家轿里最为战斗的，特别是配上混动专属银色车漆，十分吸引眼球。尺寸方面，影豹的长宽高为4700/1850/1440mm，轴距为2736mm。
动力上，它采用2.0L ATK高效阿特金森四缸发动机加电动机组成的混动系统，综合功率238马力，综合油耗低至4.33L。
纵观整个15级别的轿车市场，能给你带来强动力、好开，还能保持低油耗的车型并不多，影豹混动版可以算是其中一位。
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