国内大部分消费者其实对汽车的了解并不多，很多人买车都是盲目跟风，认为销量高的车质量就一定好。诚然，销量的确能够在一定程度上反映出一款车的质量好坏，不然也没有那么多人去买。
但并不是说销量最高的车，质量就一定好。尽管大多数人买车只是单纯的作为家用，但汽车的耐用性和可靠性也不容忽视，否则自己的爱车三天两头都在出故障，任谁也糟心。曾经很多人看不起国产车，就是因为国产在在质量上比不上合资车。
从前段时间J.D.Power公布的2022年中国主流车汽车可靠性排名来看，自主品牌的一线大厂质量可靠性已经跟合资车无限接近，但仍有一定差距，甚至没有一家自主品牌进入前十。
丰田第一无悬念，美系车令人意外
从J.D.Power公布的这份榜单中可以发现，可靠性达到行业平均及以上的汽车品牌共有18家，其中合资品牌占据了前十，自主品牌有8家，行业平均值为184。
在这份榜单中，质量最可靠的还是一汽丰田，每百辆车的问题数远低于行业平均值，同时也大幅低于第二名。其实丰田能够排第一对大多数人来说并不意外，毕竟丰田一直都是以高品质著称，一车传三代更是对丰田品质的最大认可。即便是广汽丰田，在排行榜中也是高居第五位，丰田可以说是这一领域的最大赢家。
不过比较令人意外的是，排名靠前的并非大多数人心中的其它日系或德系品牌，而是来自美系品牌，长安福特、别克、雪佛兰包揽了2-4名，这是很多人都没想到的。毕竟美系车近年来在国内的评价并不好，特别是雪佛兰，常常有关于质量上的投诉，没想到在质量上还有如此高的排行。
紧随其后的就是韩系品牌的现代和起亚，在质量上甚至比广汽本田还可靠，东风本田和东风日产更是没能进入到这份榜单之中，这还是出乎很多人意料的，毕竟本田和日产在国内的口碑远高于北京现代和起亚。
最后就是德系品牌了，在众多德系品牌中只有斯柯达和上汽大众入围，作为大众旗下的子品牌的斯柯达竟然在质量可靠性方面比大众还要优秀，难道我们都错怪“廉价大众”了？
同时，上汽大众能入围也是很多人没想到的，毕竟近年来一汽-大众无论是在销量上还是在风评上，都要远高于上汽大众。上汽大众自帕萨特事件之后，就已经成为了不可靠的代名词。
自主品牌WEY最可靠
来到自主品牌这边，尽管与合资品牌在质量可靠性上仍有一定差距，但仍有8家自主品牌可靠性在行业平均水平以上，其进步肉眼可见。
在自主品牌中可靠性最高的还是WEY魏牌，作为最早一批成立的自主高端品牌，曾经的魏牌虽然在油耗上备受吐槽，但在可靠性上还是可以看得出来，长城在魏牌上还是花了心思的。
紧随其后的就是吉利和领克了，这两家自主品牌能够入围也是众望所归。自从吉利收购沃尔沃以后，其发展势头都是不可阻挡，连续数年成为自主品牌销量冠军，在核心技术上也有了很大进步。
奇瑞作为自主品牌中少有的“理工男”，在国内的口碑一直都是冰火两重天，有人说奇瑞的核心技术是自主品牌中最强的一个，也有人说奇瑞车的小毛病太多。而这份榜单则直接为奇瑞正名了，其质量可靠性远高于绝大多数自主品牌。
最后就是一汽红旗、宝骏、广汽传祺、荣威等二线自主品牌了，这些二线自主品牌虽然在销量和影响力上不如一线大品牌，但是在质量上却超过了所谓的一线大厂，着实让人意外。这里车轱辘就想问了，那些没有入围的一线主流品牌，在质量上到底干了什么？
写在最后：
总的来说，合资车在质量上确实普遍比自主品牌更可靠，但自主品牌与合资车的差距已经明显缩小，即便是一汽丰田在可靠性上也高不了荣威多少，这也说明了自主品牌在造车工艺和技术实力上的进步，全面反超合资车的日子想必也不会太遥远。
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