前两天苹果的WWDC2022大会举办，引起大家广泛讨论的，除了新版IOS16的自定义小组件，就是新版的CarPlay发布，但出现了一个很有意思的现象，CarPlay的更新，大部分国外用户非常激动，反倒对于国内苹果玩家，大家觉得没什么大的反应
造成这种现象的原因很简单，在国外车企中，CarPlay几乎占据了高端新车市场，而且基本已经做到标配了，就算是一些不是高端的车型，也大多标配了CarPlay
反观国内的造车新势力，出于自主研究考虑，大多选择自己独立研发车载媒体，自带的车机系统体验上，或多或少，可能都没有CarPlay那么高级，但是在当下这个节点，在一台车中，中控系统是否好用，并不是消费者衡量一辆车价值所在的关键因素
当然不可否认，对于现在的车载中控系统来说，CarPlay确实无论从操作系统、还是流畅度来说，都是现今车载系统中，做的最好的
但由于苹果的CarPlay已经和现在大多数汽车高度绑定了，直接导致了苹果后期自主造车的规划又要往后延期
这就让人想到华为，前段时间，搭载华为系统的问界M5投放市场后，能明显感受到，像小米、华为、苹果这些软件自主开发的企业，他们未来想构建出一个系统生态圈，必然要进行跨界合作，这种跨界遍布大家的衣食住行
华为不可抗力的无法造车，开始和汽车合作，也是跟萧条的行业大环境相关
电子产品、人工智能，汽车的智能化程度未来只会越来越高，人类的衣食住行也只会越来越便捷
【几何四驱GeometryAWD】用独立，开放，专业的视野和心态，去拥抱和解读汽车世界里那些与我们息息相关的变革！
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