钱江晚报•小时新闻记者 马焱
今年春运火车票仍提前15天发售，这让元旦还未过完的人们就已经提前感受到了春节的气息。
去哪儿数据显示，与往年发售即一秒售罄不同，截至1月3日12时，去哪儿平台上多条往年热门线路仅有少量车次二等座售罄，仍有多个车次有充足余票在售。今年的热门目的地为广州、苏州、重庆、深圳和上海。
与此同时，据去哪儿平台显示，在2022年元旦期间，春运时段机票搜索量较上一周环比增长达4倍。一些航班线路较少的城市率先出现机票价格攀升。例如，北京至佳木斯航线，大年三十和除夕两天直飞机票仅剩全价公务舱，其余中转航班经济舱票价也是全价。
返乡人春节错峰出行
热门线路余票充足
据去哪儿数据显示，截至1月3日12点，1月17日出发列车，北京开往广州、郑州、武汉等多个热门线路的列车均还有部分余票，广州省内到达列车，相比去年瞬时告罄，今年在春运开售第一天票量剩余充足。深圳开往多地的列车目前也尚有余票，与往日一票难求的境况大相径庭。去哪儿平台上，春运第一天销量热门的目的地分别为广州、苏州、重庆、深圳、上海、杭州、长沙和南京。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，之所以今年春运首日稍显平静与往年有差别，是因为铁路部门以及学校进行了错峰出行，再加上目前尚处于第一天预售，各地区出行政策还不明朗，整体购票呈现出分散，旅客不急于提前订票。
另外铁路部门针对不同火车站分别设置不同的开售时间。北京西站起售时间为上午8时；北京站、北京朝阳站上午10时起售；北京北站12时起售；北京南站12时30分起售；北京东站、昌平北站、清河站起售时间均为16时。广州南站为10点钟，广州站为11点，广州东站为11点半。春运第一天没有出现多趟列车告罄情况。
如果担心后续抢不到票，今年去哪儿还开发了“拼座位”等智能出行功能。除了原有的中转拼接方式以外，去哪儿平台上线了“组合座”新功能，还提供多买、补票的替代方案，帮助乘客更好解决返乡路的荆棘。
另一方面，铁路部门还延长网络平台售票服务时间，提供24小时互联网退票服务，退票截止时间由乘车站开车前25分钟延长至开车前。开车后车票改签业务，也增设网上办理渠道。候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为2小时。
乘客错峰，铁路运力也进一步提升。今年更有多条新增线路投入运营，中老铁路和赣深、安九、张吉怀、牡佳、杭台、日兰高铁等新线开通运营，提升了云南、江西、安徽、湖南、黑龙江、浙江、山东等地区运输能力；南昌至深圳的京港高铁南段新通道全线贯通，拉近了南昌、合肥、南京、上海等中东部城市与广深地区的时空距离，将有效便利沿线群众春运出行。
往年难买航线仍有折扣
北京至三亚尚有6折票
据去哪儿大数据显示，早在元旦之前，春节期间机票预订量显著增加，元旦假期有小幅攀升。从1月17日至2月2日，去哪儿平台机票预订量已超2020年春运。相比2021年，前往鸡西、佳木斯、庆阳、凯里的城市春运机票订单量增幅超出一倍。
今年购票高峰尚未来临，除夕前三天较为短缺的热门航线目前仍有折扣。据去哪儿大数据显示，截至1月3日12点，除夕前三天航班中，上海至三亚航线机票折扣最低达到4.7折；深圳至海口航线最低折扣7.5折，三天价格波动较小；北京至哈尔滨航线最低折扣7.4折；北京至三亚，最低折扣为6.2折。
对此，去哪儿方面表示，因为今年有70%的旅客选择三天内订票，而之前大概只有50%的旅客会选择三天内订票。因此春运机票购票高峰相较往年略有滞后。根据上半年的交通数据来看，今年主要客源呈倒三角形状，也就是南方的广深，东边的上海，西边的成都重庆，旅客是二线城市到三四线城市的旅客量提供得比较多。
其中北京至佳木斯，看似航班数目少，乘坐人数少。但从1月10日开始，该航线航班票价已升至最低9.2折。截至1月3日，1月30日和1月31日两天直飞机票仅剩全价公务舱，售价6000+，其余中转航班经济舱票价也为全价2000+。北京至赤峰航线，每日最多有3次直飞航班，从1月21日至1月30日该城市所有航线机票经济舱均为全价。相比1月份其他时间，价格翻了一番。
兰翔分析，航班比火车票预订时间更早，加上今年春运火车票预售期从30天缩减为15天，则比火车票价贵50%以上的飞机票也会迎来大批乘客争抢，热门或者航班较少的航线售罄几率较大。去哪儿建议旅客们尽量提前规划出行购买机票，避开高峰期。
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