众多经典越野车里，你想到的必定少不了“山猫”–三菱帕杰罗。目前这台车在国内已经进入停售状态，而且三菱汽车自2019年在日本本土推出帕杰罗最终版，即Final Edition后，也已没有再生产过帕杰罗车型。不过，部分海外地区仍有在售。
日前，2022款三菱帕杰罗实车在海外曝光。其在海外的售价为94000迪拉姆，折合人民币约为16万元。这台车搭载的是一台3.0升V6引擎。值得一提的是，2020款帕杰罗3.0L车型当年在国内的售价区间为34.98万-39.98万元。
看到实拍图后，明明冠上“2022款车型”，可是这设计/这内饰，好听点我们就说它经典吧！它的外观造型是继续延续现款帕杰罗的模样，值得一提的是，它是帕杰罗的第四代产品，于2006年巴黎车展首发。一代产品跑了15年，仅进行4次改款，生命力确实足够顽强。
我们来具体看看它的外观，2022款帕杰罗的车标调整为金色LOGO，车头居然还带有三菱立标，恍惚间我还以为这是台“奔驰”呢！前大灯从卤素光源升级成了LED灯，并且具备延时关闭和清洗功能。后视镜集成电动折叠、加热，前后车门具备无钥匙进入。车顶配备了银色的行李架，这是很多买硬派SUV多人觉得缺不得的功能。
当你坐进车内，扑面而来的就是满满的年代感。都2022款车型了，中控长这样？这真的很日系，很三菱…
不过，整个造型都是非常熟悉的帕杰罗味道，比如4幅式多功能方向盘等，比如双屏幕设计。双屏幕设计上部分为单色屏幕，可以显示车外温度、海拔、续航里程、方向、平均油耗等信息，下部屏幕为信息娱乐系统显示和单碟CD。
这台车提供5座/7座两种座椅布局，配备了皮质包裹座椅，前排座椅电动调节，后排独立空调，7座布局的车型第3排座椅可以拆下来，非常的适合户外。
动力方面，该车搭载3.0升V6自然吸气发动机，最大功率128千瓦，峰值扭矩255牛·米。传动系统匹配五速自动变速箱。
对于这台2022款帕杰罗，你有什么看法呢？
很多人好奇，未来帕杰罗还是否会换代登场？其实此前已有外媒报道过，鉴于当前三菱与雷诺-日产联盟关系，新一代帕杰罗将可能基于日产中大型SUV–新一代Pathfinder（探路者）的平台打造，所以，它或许会搭载日产全新Pathfinder的3.5升V6发动机也不是没可能，只是目前还没有消息流出。不过该平台下可能新车将为承载式车身结构。未来，新帕杰罗有可能由全地形SUV转型为城市SUV。
新一代Pathfinder（探路者）
你觉得如果引进国内，新一代帕杰罗卖多少钱合适呢？未来能否竞争丰田“霸道”呢？留言探讨下吧！
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