每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田杰德，2017款 1.8L 自动舒适版 5座，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观的话也算挺好看的(个人感觉)但还是较满足于1.5的,所以在一些外观方面做了调整并向1.5的看齐，车漆做工不错,但是薄了些。
内饰我觉着也就那么回事,不是那么的注重，而自己的亲戚朋友都觉着挺不错的，胳膊肘随意能碰到的都是皮的,显示出一点点高档的感觉，仪表盘的设计位置不错,因为看一些信息时相比传统仪表盘的位置，就不用去低点头去看了,方便了许多，这车买回来味道还是有的,但没有很刺鼻，感觉也就半个月左右新车的气味基本上都没了。
说到舒适型作为一个经常开它的人来分析的话只能用‘操蛋”来形容了，底盘的悬架相比上代车是软了不少,可相对同级别车来说还是硬了些,不过不会说硬到颠的你难受，在来就是这车自带的轮胎了,优科豪马的也就是经常说的橫滨的，经常高速的话感觉还是得换静音胎,这轮胎不跑起来不知道一跑起来你得用音乐盖住“他”的声音，还有座椅,本人较瘦感觉背后左右的匡量很大,包裹性极差，座椅的腿部支撑也很短，高速下除了胎噪,其他的都可以接受。
空间那肯定是大的，买这车注重还是后排,平时和朋友出行游玩较多所以这点很注重,不过这车表现很不错，前排就没什么可讲的,感觉和普通轿车没区别,座椅最低头部反正不顶头(本人185)，杰德的1.8加5At的动力总成给人提速一般,没有什么惊喜的，油门的调校个人感觉还是较灵敏些的，但是杰德的这套5At变速箱的调校真心不该恭维,1档到2档升的时候明显感觉到一个顿挫,缓缓减速(不踩油门情况下)溜动时3降2和2降1的时候也有顿挫。
操控上来说的话感觉可以接受,方向盘低速较轻,高速的话稍微重些，过弯时悬架对于车身的支撑较为勉强，不过有一个好奇的地方就是在方向盘打死情况下(不论左右)在没有坡的情况下,挂前进档,车会停在原地不动,必须给脚油才能走，本人对车构造不怎么了解所以很是费解。
目前行驶了12000公里，的油耗基本上在7.5左右徘徊,平时的驾驶环境话市区和高架环路一半一半吧，驾驶习惯上来讲的话属于温柔的模式,因为在我们这不大的小城市里开慢车的人太多了,在市区普通路上给你开个匀速20,你受得了吗？高速上的油耗还是比较满意的，车速在120匀速情况下基本油耗显示的是6.0个，时速在140匀速情况下油耗就不咋友好了基本在7.6左右。
最不满意的一点就是轮胎噪音大座椅不是很舒适，变速箱低速行驶顿挫较明显，这车的玻璃升降器不知道咋回事估计进水了,买回来才3月的时候就坏了,不过4s已经索赔了，还有是车的左右玻璃的雨刮条,这车是有雨刮条的,可下雨天的时候就是点雨都不刮掉，不知道是不是设计缺陷。
在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是杰德的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！
全国网约车司机交流群，交流经验，添加 微信：gua561 备注：加群！
如若转载，请注明出处：https://www.wyczc.com/29052.html