随着经济的发展，对交通完善的要求越来越高，所以为了满足经济发展的要求，中国也开始建设面积更大、设施更好的火车站、高铁站、机场，可以容纳更多。
南京南站位于南京，是亚洲最大的火车站，总建筑面积73万平方米，火车站的容量也很大，300亿，了解后会发现，南京南站的火车站一般分为两层，乘客来来去去比较方便，为了方便乘客上下行李，甚至直接在二楼建了高架公路，方便汽车直接在二楼来来往往，缓解了一楼的交通拥堵和时间延误。同时也减少了乘客的出行时间，尽量避免因车站大而造成的漏车情况。
南京火车站和南京南站虽然相隔只有一个字，但不是一个地方，南京火车站也是大火车站，虽然和南京南站比起来很小，但绝对是全国重要的交通枢纽，在南京乃至全国的交通线路中起着不可或缺的作用。
但是，公交车站大面积建设够好吗？答案当然是否定的，判断一个火车站好坏的标准有很多，然而它也有自己的优缺点，优点是可以分散人流，缺点是南京南站建筑面积大，没有相应的客流，一定程度上浪费了一些资源，给旅客出行造成不便。
从这个角度来说，火车站面积太大太小，有利有弊，但必须根据当地客流和当地交通需求来建设，满足乘客需求是最重要的，首先要考虑如果火车站建得很大，相应的就要解决带给乘客的出站的时候却要拖着行李箱走很长的时间的问题。这样看来，你更倾向于哪种呢？欢迎下方留言。
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