自动挡汽车停车等红灯时，到底是挂什么挡的问题，到底是挂D挡踩刹车？挂N挡拉手刹？还是直接挂P挡呢？
对于这些问题，我们今天就来具体说说！
我们分析一下这几个档位都有什么特点！
挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，因为P挡是停车挡，它里面有个挂钩的，就是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现停的作用。
当车辆停稳挂入P档时，这个锁止的齿轮和卡槽刚好就是钩爪勾上去了扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱。
所以你看，如果用这个，一旦出现出现什么情况，很容易造成钩爪的损坏，这个可不便宜呢。
再来说D挡。
有人说挂D挡踩刹车会伤变速箱，这个是真的吗？我们具体来看看。
传统的AT自动挡和发动机是靠液力变矩器里面的油液来传递动力的。
等红灯的时候挂D挡踩住刹车，发动机怠速传出来的这个动力会被消耗在这个液力变矩器内部的油液里面。
挂D挡时，油液不停的被搅动，其中油温会有所上升，这不假，但还不至于到达把变速器烧掉的危险。
那个时候，汽车相当于处于怠速状态，相比平时正常开车及加速超车，这种情况下发动机转速低，动力输出也低，这时的油温基本可以忽略不计。
所以结论就是挂D挡踩刹车并不会伤变速器。挂D挡踩住刹车对车子几乎也是没有影响的，即使你不换N挡也是没有太大关系。
所以说到最终，具体等红灯踩刹车的操作是：
1、预计停车等待30秒以内，D档+脚刹；
2、预计停车等待30秒以上，N档+手刹；
3、预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。
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