随着自主品牌变得愈发进步，技术水平逐渐完善，也让很多消费者愿意接纳国产车。不过保值率问题却始终是自主品牌的弱势，那么选择哪个自主品牌可以在卖车时亏得少一些呢？今天就来看看。
NO.1：五菱
三年保值率：66.8%
五菱依然是榜单第一，之所以拥有高保值，主要是由于五菱汽车的产品价格都比较低，所以掉价的幅度也不大，再加上五菱旗下的车型在市面上有着非常高的保有量，无论是新车还是二手车市场都有着很大的需求。
NO.2：广汽传祺
三年保值率：63.4%
广汽传祺9月保值来到了榜单第二的位置。广汽传祺主流车型销量都不差，这也让它有着相当不错的保有量。而且终端市场优惠不是很大，甚至有些车型没有优惠，这就非常有利于二手车的出售。
NO.3：领克
三年保值率：61.7%
领克作为吉利与沃尔沃共同出资建立的高端品牌，算是在市场上打响了知名度，也得到了年轻消费市场认可，这也使其在二手车市场也有不错的残值率。
NO.4：哈弗
三年保值率：61.4%
哈弗品牌旗下产品线主打10-15万的SUV序列，庞大的保有量以及品牌口碑是它有着高残值的关键。不过选择哈弗还是建议各位买H6、大狗这种属于销售主力的车型，卖车时可以更快出手。
NO.5：长安
三年保值率：60.7%
最近几年长安的发展可以说非常快速，其销量规模已经属于自主品牌第一阵营。在保有量的基础下，长安的保值率也都能稳定在市场前列。此外，长安还在发力新能源市场，带来了深蓝和阿维塔两个全新的子品牌。
NO.6：蔚来
三年保值率：60.4%
蔚来是唯一进入榜单的新势力车企，其实它能有这样的表现，就已经超出大家的预期。蔚来之所以拥有高残值，我认为主要是高端定位得到了认可，成为新势力里面与众不同的一位。
NO.7：名爵
三年保值率：60.1%
名爵的残值表现并不能说有多么优秀，毕竟它的保有量并没有特别夸张，受欢迎的车型也就只有名爵5和名爵6。SUV产品线的表现一直都是相对低迷的存在，销量比较低，因此也拉低了整个品牌的保值率水平。
NO.8：比亚迪
三年保值率：59.7%
比亚迪9月的保值率反而要比8月要更高，前10名里面也就独此一家了。保值率不降反升的原因主要是市场需求量变大，特别是DM-i车型，而且终端市场完全就是零优惠，对于车主来说绝对是一件好事。
NO.9：荣威
三年保值率：59.0%
荣威与名爵属于同一集团下的乘用车品牌，所以在销量乃至二手车残值上面都是有着极高的相似度。
NO.10：启辰
三年保值率：58.9%
启辰品牌一向都是高度依赖着东风日产的技术支持，早几年独立了一段时间后马上就变得不行了，如今又重新回归到东风日产旗下。因此启辰这个品牌保值率可以进入到前10，最大功劳就是因为它的身上就有着很多日产的技术，再加上价格会相对便宜一些，所以也有消费者愿意去选择启辰。
总结
综合来看，自主品牌的保值率距离合资品牌仍然带有一定差距。细分到品牌来看，领克和比亚迪保值率上升，而启辰的排名则变得更加靠后。
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