标配1.6 T的车型,标志408是否有希望(标志1.6T和逍客2.0L)

最近一段时间,法国的汽车在中国的销售情况并不好,雪铁龙的凡尔赛汽车虽然有了起色,但那也是因为它的销售情况,六月的时候,它的销售量才2343辆,排名96,这个成绩并不好,所以才会有传言说,法国汽车要从中国市场上消失了。

回到正题,最近东风标致408已经开始了预售,一共三款车型,从最低到最高,都是10.57万,11.47万,12.17万,而且所有的配置都是一样的,都是1.6 T+6 AT,在408的时候,只有最高级的车型,才能享受到1.6 T的优惠。

虽然外形和内部装饰都做了很大的改动,甚至连 logo都换掉了,但依旧能看到408的外形。这辆车我还没有试过,也不确定这款车的手感和以前的车是不是一样,但从外观上来看,408的内饰还是很好的。

在尺寸上,新408的长宽高为4750*1820*1488 mm,而在五年之前,这个尺寸就已经很接近于中型车了,属于小型小型车,不过随着国产 SUV的兴起,价格在10-15000之间出现了一批性能很好的小型车,而且体积也越来越大,吉利星瑞的车身更是长宽高4785*1869*1469 mm,轴距:2800 mm,新408并没有什么优势,就连星瑞的2.0T发动机,也占据了绝对的优势。

至于其他的配置,408并没有因为低端的原因而改变,虽然408的天窗,10英寸的中控屏幕,定速巡航,无钥匙启动, LED大灯,自动空调等等,不过这只是相对于其他同级的汽车而言,408的配置要好很多,虽然408要好一些,但也不会影响到其他的汽车。

从408的广告来看,408显然是想借408来刺激自己的小型汽车市场,可是408的实力却不怎么样,特别是跟吉利星瑞、长安UNI-V、名爵6这些强大的自主品牌相比,408真的没有任何的胜算?我个人认为,408比较合适,价格在10到15000的区间内,而不是自己的品牌,而是合资车,所以408在总体实力上,或许会占据一定的优势,但如果他们愿意,就必须要承认,法国的市场已经被边缘化了。

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