科尼赛克Gemera定位是一台2门4座硬顶跑车，那么通过笔者的一段时间驾驶感受下来，对这台车的表现也有了一个比较深入的了解，本次笔者驾驶的车型为科尼赛克Gemera 2021款 2.0T 基本型，接下来就由笔者带来这一期的试车分享。
首先价格层面这台车官方指导价为1980万，我们山西地区没有优惠，接下来直接就是保险费用（交强险950元，商业险33483元），车船使用税360元，上牌费500元，最终全款购买这台科尼赛克Gemera需要花费1983.5万。
接下来笔者从车头部分开始聊起，首先车头部分采用大面积蜂巢前进气格栅贯穿，上方是科尼赛克车标，两侧是全LED大灯组，下方采用两个尺寸较大的前唇，整个车头看起来还是很有辨识度的。
车身侧面笔者首先看到的就是一个大溜背造型，下方采用内凹设计搭配前轮295/30 R21和后轮315/30 R22的轮胎，整个车身侧面看起来很有设计感。
车尾部分首先就是一个大尾翼设计，搭配两侧后尾灯组，下方两个圆形黑色网格设计，增强了车尾的力量感。
接下来笔者进入到车内，首先来说一下内饰部分，这台车中控台上方采用大面积的皮质材料包裹，仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘。中间是一块13英寸的中控大屏，整个内饰看起来极具科技感。
座椅方面这台车采用真皮座椅，整套座椅整体坐上去还是偏硬包裹性很不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高178cm，体重69kg），前排头部空间4指。保持前排座椅位置不变后排腿部空间4指，头部空间2指整，整个空间表现就很差了。
这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，这台车官方百公里加速时间仅为1.9s，所以这台车的动力输出特别的强劲。底盘方面这台车采用前后双横臂式独立悬挂，整体调教风格偏运动。隔音静谧性方面表现不错。油耗方面笔者实测这台车市区内百公里油耗为10.7L。
科尼赛克Gemera的表现笔者也说得差不多了，最后对这台车进行总结，首先这台车直线加速能力特别的强劲而且油耗表现也能控制的很好，操控性方面也可以给到绝对好评。那么大家感觉这台车如何？咱们评论区见。
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