落地152万的兰德酷路泽,跑了5000公里,车主说出看法(兰德酷路泽4700百公里加速)

兰德酷路泽自进入我国市场以来至今都特别受欢迎,现在网上依然流传不少关于它的段子,像“山是山,河是河,越野就选酷路泽”以及“大G能带你去的地方,它不但也能带你去,还能把大G带回来”是描述它的越野能力和脱困能力的,像“有实力时陪你风花雪月,卖了它依然能帮你东山再起”是描述它保值率的,虽然这几句话中夹杂着一些玩笑成分,不过也很好地从侧面反映出了它的保值率和越野能力。

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双边两个圆形天使眼车灯看上去很朴实,六边形轮廓的中网和宽大的车体看上去特别大气,单从外观来讲,兰德酷路泽虽不像大G那样看上去那么有“战斗力”,也不像揽胜那样豪华,彰显运动感,但它的外观看上去特别大气简洁是这两者不具备的。

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宽大厚实的外观看起来就跟它的性能一样可靠,据悉这辆丰田兰德酷路泽上搭载的是5.7L的V8发动机,也就是我们常说的大排量自吸车,虽说动力不是特别迅猛,不过平顺线性不是涡轮和机增能比的。车主表示这辆车在当初落地花了152万,虽说价格挺高,但店里当时仍没有现车,等车就等了一个多月。

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车尾的银色EXR和V8 5.7的银色字样就像是在向众人宣布它“狠角色”的身份一样,宽大的红色尾灯和棱角分明的尾部看上去很有格调。车主表示车买回来后开着去越野过好几次,有时走的路平坦,有时走的路不平,坑洼很多,不过没有一次掉链子,更没有出现脱困不了这种情况,不得不说兰德酷路泽的越野能力确实是强悍。

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众所周知,内饰方面一直都是越野车的短板,正常情况下也是日系车的短板,而兰德酷路泽作为一辆日系越野车,内饰自然比不了揽胜和大G,这点有目共睹,不过我个人觉得越野车只要越野能力强就行,其余的配置有了最好,没那么多花里胡哨的也必须得有实用的。

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图中是这辆兰德酷路泽的两把车钥匙,车主表示这辆酷路泽有坦克掉头和蠕行模式以及三把差速锁,在众多越野车中算是数一数二的存在,当初买车时花了152万,现在想把车卖了换别的,并不是因为它不好,也没有任何暗病,只不过现在工作调动了,可能会时不时的跑高速,再者兰德酷路泽的油耗以及操控也不太能胜任,现在只要个整数,零头就抹了,下辆车准备换保时捷的电车。

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