虽然奔驰AMG-GT50号称是保时捷帕拉梅拉的头号竞争对手，但不得不承认，AMG-GT的造型，比保时捷更帅，底盘根据前辈奔驰SLS而来，而轿跑版的CLS AMG有着相似之处，正如前辈一样，这货完全是一台战斗机舱，车头部分采用的AMG家族的直瀑式进气格栅，的确给了它惊艳的资本，灯源全都采用了LED的光源，GT50作为最入门的版本，它采用的是倍耐力255/45的R19寸轮圈，而AMG-GTC或者GTR，采用的则是米其林运动轮胎，性能方面，更加爆表，这个车漆，也许很多人都叫不上名字，它的学名为“哑光宝石蓝”，并不是免费的午餐，需要25000元选配。
发动机部分，采用的是3.0TL6涡轮增压发动机，低功率版本，它的最大功率达到了367马力，最大峰值扭矩为500牛米，零百5秒左右，令同价位的宝马840I后驱版望尘莫及。
车尾依旧是溜背造型，非常好看，车门采用无框门，并没有沿用前辈的鸥翼门，也不负“最美奔驰车”之称，毕竟经过改款，普通版本的新款CLS，外观颇令人吐槽，AMG-GT四门系列，全都是双边四出的排气管，这款车开在大街上，足以震慑后方来车，当启动点火开关，后方尾排就能爆发出如同炸雷一般的响声。
它一经上市，网友就感叹，比CLS好看太多，仔细想想，又何尝不是为了和小弟CLS抢市场，它可是正宗跑车，级别也高一些。
内饰部分，延续了奔驰CLS的内饰设计，只不过用料方面，GT50 AMG更过考究，尤其是AMG风格的方向盘，除了握感出色，细节方面，还采用了翻毛皮的材质，非常尊贵。
全车落地在110万左右，和帕拉梅拉3.0TV6标轴车型，价格方面，差不少，比840I后驱略贵，不知道对于这样一台追求颜值的奔驰车，您是否也怦然心动呢？欢迎在下方留言！
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