以前手上没有个四五十万，根本就不敢进豪华品牌4S店。现在豪华品牌车型的价格不断下探，30万预算就能买到很多外观看起来还不错的SUV车型，人多少都是有点虚荣心的，我当然也不例外，这次咱也想尝试下豪华品牌，体验体验“豪车”的味道。
我的总购车预算是30万以内，准确地说落地价不超过二十八九万，这价格买豪华品牌车型，选择范围还是比较小的。奔驰虽然品牌很硬，但我接受不了1.3T这种小排量发动机。朋友都推荐我买2.0T低配宝马X1，说这款车虽匹配双离合变速箱，却好歹运用的是2.0T引擎。加长后丧失了宝马的操控性，却拥有媲美途观L的超大空间，目前终端优惠也不错，28万多就可以落地。
我也感觉宝马X1比奔驰GLA和奥迪Q3靠谱，作为日常代步车，空间表现没问题，不过这车只有豪车之标，却没用豪车之实，内饰基本上全部都是硬塑料，隔音表现非常差，配置表现也很一般，扪心自问，这真是我想要的吗？我最终的目的是体验“豪车”的舒适性，而不是买个“豪车”给别人看的。
之后又关注了凯迪拉克XT5，这车用料很厚道，外观内饰老旧些，价格也略贵。偶然间又听朋友说林肯这个品牌不错，国产后性价比很高，旗下的冒险家内外造型都比XT5更洋气，起售价还不到25万，这瞬间引起了我的注意。抽空上林肯4S店看了一下实车，我先不说车怎么样，光是林肯4S店的装修豪华度就让我格外吃惊，我们当地奔驰、宝马4S店都没这里豪华。
拉开车门，坐进冒险家的车内，这精致的内饰真让人赏心悦目，虽然冒险家是林肯的入门款车型，但在做工和档次感方面却并没有敷衍，与大众、丰田等普通品牌车型有着明显差异。关上车门后，车内非常安静，展厅里放着的音乐瞬间就听不到了，这静谧性感觉比同价位轿车还要好。
之后在4S店销售的指引下，我试乘试驾了一圈。美系车的动力表现真不是吹的，比德系、日系车动力好太多了，而且8AT的变速箱换挡相当平顺，急加速的时候推背感很强，也没有太大的引擎噪音。销售给我介绍，此车的引擎舱采用双层隔音层包裹，车窗玻璃用的是双层隔音材质，再搭配上引擎舱360度密封设计和ANC主动降噪系统，这才共同成就了冒险家车内的静谧性。之前试驾宝马X1的时候没啥感觉，试驾完冒险家才明白豪车与普通车的区别。
销售继续给我介绍冒险家的亮点，此车在细节方面处处彰显仪式感。例如标配的林肯迎宾系统，车主靠近时会自动感应解锁车辆，LED示宽灯动态点亮，星标欢迎毯、门把手照明和内饰氛围灯也依次激活，静待车主光临。车内的安全提示音全部来自美国交响乐团，每次提醒都宛如一个文质彬彬的管家在引导我，让我感觉仿佛置身于美国上流社会。细节亮点真的太多了，林肯还有专属的香氛系统、新风管家系统、高级智能助驾系统，这些都是宝马X1身上所不具备的。
朋友劝我买宝马X1，试驾完林肯冒险家后，终于明白德系和美系的差距。入门级德系豪车和普通合资品牌车型比差距不大，甚至在配置、性能上还不如对方。林肯冒险家不仅有豪车之名，更有豪车之实，因此成为了我的最终选择。
全国网约车司机交流群，交流经验，添加 微信：gua561 备注：加群！
如若转载，请注明出处：https://www.wyczc.com/27301.html