车场便是战场，不是你死是我亡，市场上的好车可以说是无穷无尽。“无框车门领头羊”奥迪A5，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“家用之王”大众Polo，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。更新换代是汽车产品的主要特性，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。正如锐界和酷威。
今天分享的嘉宾是老司机小杨，他之前一直开着兄弟的一辆福特锐界，最近以提了一辆道奇酷威，他用车已有4个月，表显里程4000公里，道奇酷威是什么优点吸引了他的目光？和福特锐界相较有哪些优缺点？下面让他为我们讲解用车感受。
先开锐界
颜值很大气，相比于丰田汉兰达的那种大气。灯光效果不错，看着有层次，外表见仁见智吧，我反正是相中了，尾部车灯像叶子那样，好看。
这俩车最大的败笔我觉得就是内饰。内饰格调老气，不过配置丰富，功效很全面，独立的空调系统，手感还是不错的，就是丑，中央控制台那个感觉看起来塑料，虽然是真皮，第一眼挺好看的，就是氛围灯感觉有点low了。
空间挺大，家里有一辆长安长安悦翔，和一辆长安奔奔一家人坐都觉得挺挤。暂时最后一排还没用，空间足够大了，车载系统上面置物空间也不错，方便放些小东西拿起来顺手，而且后备箱的容量可以随着最后排放下增加。
空间大嘛怎么坐都舒服，脚能伸展。静音效果很好（窗户全关的状态下，鸣笛声听起来很小，风噪很小），毕竟悬架比较硬，也不是商务用车，就那么回事吧，座位包括性不错，比较舒适。
动力源源不断，超车不在话下。当然了如果你舍得给油，何时何地加速都很快，动力还是不错的，好歹是2.0t的发动机，起步不肉，城市内游刃有余，高速上超车也绝对没问题。
福特锐界调教整体偏向马路和运动，除了外形、油耗、座椅很美系驾驶很欧洲。雨天过坑洼积水路面的时候，比较满意，转弯指向比较精准灵活，方向盘也很轻，刹车制动出乎我的意料，没想到这么重的车，刹车竟能如此之稳。
再开酷威
外表大气看上去很爷们高大。有网友觉得大灯做得不厚道，但我觉得虽然大灯亮度确实很不给力，满意，喜欢这种线条，是屁股排气管没设计好，败笔之处啊。
内饰个别部位还需提高。内饰还可以，布局合理，按键也是简约风格，易上手，一下就习惯了，基本没有异味，刚拿车时。
空间没得说，我觉得买大酷的很少纠结它的空间，空间绝对点。置物空间较多相当满意，还有一些隐形的储物空间，整个空间还是比较满意，就唯独最后一排较矮，时间坐久了家人的腿很不舒服，放倒之后后备箱的空间瞬间翻倍。
舒适性是非常不错的，因为各种人性化配置。过减速带，不用减速，不会跳动，车辆隔音成效不错，噪音也比较小，绝对可以在后排打牌或者睡觉，还是很舒服的。
没感觉动力有啥不够用的。只要你肯给油裤子就会反应，够用了，肯定没法和涡轮增压比，喜欢这个车就别太纠结动力了，动力尚可接受，日常使用没有问题，可高速上确实有点肉。
驾驶感受方面我很满意，或者是没话说，这么大的车辆。操作性比较灵活，方向感比较好，中控台设计的也相当合理，悬架对与我来看，软硬适中，加速很积极，变换档位也很及时，偶尔踩冒了油门还会有推背感。
结语:
福特锐界：外观很喜欢了，没有汉兰达途昂的哪种凶狠，锐界更多的是大气，操控起来比较轻松，我驾驶技术一般，但是驾驶锐界，我很有信心。道奇酷威：既然定义为JcuV就应该有一部分舒适性在里面的，酷威的动力还是可以让你小小的惊喜一下的。我给福特锐界 90分，道奇酷威 93分，道奇酷威各方面都能够满足了我的喜好，特别是它富有气场的外观。的确，福特锐界也有其长处让人心动，但还是道奇酷威才是我的最爱。如今也有非常多的年轻人在关注道奇酷威，我个人觉得开它是相当有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，27万左右怎么选？福特锐界或是道奇酷威？懂车人说了实在话。大家都觉得怎么样呢？
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