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作者：morning
Q&A 1
Q: 豪哥，给媳妇买辆车，十万左右，不考虑动力，耐用，省油，省心就行，有什么可以推荐的吗？A: 其实，单从你的需求来讲买轩逸经典、飞度是个不会出错的选择，毕竟这些车卖得多，有口碑，保值率高，油耗也比较低。但它们都有统一的缺点就是配置低、舒适性一般，有品牌溢价，性价比太低。
所以我个人建议十万左右的预算，最好是从国产品牌来找，我推荐三款车——奇瑞艾瑞泽 5PLUS、吉利帝豪、长安逸动 plus。这三款车外观内饰都设计挺好，用料也厚道，而且配置都比较丰富，你媳妇用起来幸福指数会增加。而且这些品牌的生产技术在国产中都是不错的，所以可靠性也还行，油耗也不算高。Q&A 2
Q: 豪哥，家里 3 胎想买个 suv，落地 20 万左右的能不能推荐一下。A: 兄弟真可以啊，积极响应号召，羡慕你。
其实，按照你的需求可以看看传祺 GS8 的六座或七座版，在 20 万的价位中，这车空间足够，轴距 2920mm，比汉兰达还要大一些，第三排座椅还有角度调节，坐的不算特别憋屈。
外观内饰的设计也不错，配置也丰富，比如安全气囊的数量满多的，主 / 被动安全配置，360 度环影、自适应巡航都有，家用起来是特别舒服。燃油版的车型我也开过，动力完全够用，操控感不错，就是底盘舒适性和油耗差点意思。但 20 万了对吧有配置、空间、动力、设计，还要啥自行车啊。
如果真的要以舒适为主，我觉得看看 MPV 也还行，比如传祺 M8、荣威 iMAX8、现代库斯途等等。Q&A 3
Q: 轮胎大概多少公里需要更换，日常的路况就是铺装路面
A: 一般来说，轮胎是 6~8 万公里要进行更换的。但是每个人的用车环境不同，轮胎的耐磨度也不同，驾驶习惯也不同，那轮胎的更换周期自然也是天差地别。而且这 6~8 万公里，中间也还差着 2 万公里呢！
我觉得不用太在意多少公里数要换轮胎，而是应该自己学会看车辆的轮胎状态。如果轮胎有磨损严重，开裂，或者鼓包的情况，哪怕才用了 1 万公里，我也建议立马更换，以免造成安全隐患。Q&A 4
Q: 我也想看关注几年了？顺便问下豪哥，刹车碟是要定期更换的吗？A: 不仅仅是刹车盘、刹车片也要记得更换，但换其实没有一个具体的时间标准，主要还是看你的使用强度。
先说刹车片，一般情况下你就看刹车片距离金属报警器的距离，如果变得很薄了，或者刹车的时候听到金属摩擦后剧烈刺耳的噪音，那就必须要换了。
而刹车盘，如果不下赛道的话，前 2 套刹车片基本没问题，第三套刹车片开始，就要多注意观察刹车盘盘面了，如果出现细微的开裂现象，就要换了。Q&A 5
Q: 家里有 G63 和 GLS450 还需要增购什么豪哥推荐推荐A: 这哥们后面还补充了，自己有 Targa 和一辆凯美瑞吉博力 A5。
哭了哥们，你是来让我感受这世界的参差吗？
从你的需求，我个人建议你先买辆考斯特，然后拉上我们豪哥的粉丝一起到你家的大别墅玩上几天。同意的兄弟记得点赞
然后我发现你的车里面，没有什么正儿八经下赛道的车，所以我还会推荐你买最新的 911 GT3 RS，我看了一下海外评测，992 的 GT3 帅炸了，性能上升了一个台阶。对了，还有旅行车，建议就买后面出的 M3 旅行版。至于什么 LM，埃尔法，有考斯特还在乎这车？Q&A 6Q: 豪哥，20 万左右买个家用车，平常上下班代代步偶尔还想要点激情有什么好推荐啊？另外我关注多久了？A: 合资我推荐美系，迈锐宝 XL、君威 GS、蒙迪欧都还不错，动力操控 OK，配置丰富，空间也大；国产我推荐领克 03+，入门级的性能车，调校以舒适性为主，但也能兼顾挺好的操控。
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