最近，东风日产天籁迎来了新款天籁的上市，售价17.98-23.98万元，新车就只有五款车型，其中2.0L自然吸气的有3款，2.0T涡轮增压的有2款。本期话题，我们就来聊一聊17.98万元的日产新款天籁是否值得购买？
对于很多懂车人士，聊车都喜欢先聊三大件。17.98万元的新款天籁采用的是2.0L自然吸气发动机加CVT无级变速箱的的动力总成，最大马力156Ps，最大扭矩197Nm，WLTC综合百公里油耗为6.41L。底盘悬架方面，前麦弗逊后多连杆的结构，中规中矩。
从账面数据来看，新款天籁这套动力总成可以用陈旧来形容，说好听一点，可以叫技术成熟。在动力表现方面，处于同级别的垫底水平，好在油耗表现还不错，整体感受比较佛系。这样的动力，适合年纪较大的消费者，相对稳重。
在这里，或许有消费者会想，为何没有搭载日产耗资百亿研发的1.5T三缸发动机？三缸新款奇骏的失败，是显而易见的。东风日产自然不会重蹈覆辙，国内消费者对于三缸的认可度几乎没有。同样是1.5T，通用系都采用了四缸的设计，显然更有市场。
聊完三大件，再来看配置。塑料方向盘、织物座椅、没有天窗，对于相对年长的消费者来说，这样的配置显然不够豪华，对不起其售价和定位。此外，我们也注意到了，只有这个配置的车型，采用的是7英寸中控触摸液晶屏，确实有点小。其他配置的车型，则是12.3英寸的屏幕。
最无法让人忍受的是，这个配置的天籁竟然连倒车雷达都不给配备。这都2022年了，这样最基础的安全配置都没有。除了最低配车型，其他配置的车型均有配备倒车雷达。此外，这个配置的天籁并没有配备NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统。作为日产当下的车载智能解决方案，能够提供4G互联、OTA升级、WIFI热点、车联网等服务。
由此可见，日产新款天籁的最低配车型，在配置方面确实有一些寒酸。在笔者看来，这样的配置安排，更多是为了拉低整车的入门门槛，实际的购买价值并不高。从目前日产的终端优惠来看，2.5万元的现金优惠属于常规操作。至于花15万出头买一个倒车雷达都没有的天籁值不值，就2022年的情况下，怎么看都没有福特蒙迪欧性价比高！你认为呢？
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