近日，欧洲汽车杂志《Auto Bild》、《Auto Bild Allrad》、《Auto Motor und Sport》、《Sport Auto》等4家测试机构都对韩泰轮胎给予高度评价。
在《Auto Bild Allrad》的测试中，将韩泰万途仕 S1 evo 3 SUV评为“测试优胜者和模范”；《Auto Bild》将万途仕Prime 4评为“模范”；《Auto Motor und Sport》将万途仕 S1 evo 3 评为“很好”；《Sport Auto》将万途仕 S1 evo Z评为“好”。
韩泰轮胎获奖，实至名归！
车与轮了解到，其实韩泰轮胎这几款轮胎能获奖，也算是实至名归。因为韩泰轮胎无论是设计还是性能方面，都表现非常优异。
1、万途仕 S1 evo 3 SUV
据介绍，韩泰万途仕S1 evo 3和万途仕S1 evo 3 SUV这两款轮胎都配备了高强度胎圈芯。这种情况下，与加固的胎侧相结合，不仅确保了轮胎的运动性能、干湿地操控性，而且还使轮胎具有更高的稳定性。
此外，这两款轮胎都使用了超轻人造纤维胎体，在带束层使用特殊的芳纶复合材料，即使在高速行驶时，也能有效减少不必要的径向膨胀，这对于驾驶稳定性和精确转向都有积极的意义。
《Auto Bild Allrad》评价万途仕 S1 evo 3 SUV“具有不俗的越野和干燥道路性能”，并称其“在松散的砾石和泥泞地形上都具有良好的牵引力”。
2、万途仕 S1 evo 3
目前，韩泰万途仕 S1 evo 3已经被多家知名汽车制造商作为出厂轮胎，比如今年宝马刚上市的首款纯电动四门轿跑宝马i4，便采用这款轮胎作为配套轮胎。
据悉，这款轮胎有18英寸和19英寸两种尺寸，随后又推出了19英寸的缺气保用版和18英寸的全轮位版。
《Auto Motor Und Sport》在3月份的刊物上，评价这款轮胎“在湿沥青路面上的制动距离非常短，在湿弯道上基本安全”、“在突然规避机动中非常安全”。
3、万途仕S1 evo Z
据韩泰介绍，万途仕 S1 evo Z 这款轮胎的研发上市，可以说是公司高端产品组合新纪元的开启。
万途仕S1 evo Z专为需要更高抓地力和横向支撑力的超级跑车而研发，在耐用性和安全性方面，均有出色的表现。目前，这款轮胎已经已作为 BMW X3 M、BMW X4 M、保时捷 Panamera 和限量版 Mini John Cooper Works GP 的原配轮胎。
韩泰轮胎在其他测试中表现
同样出色
其实，除了上面提到的测试成绩外，韩泰轮胎的其他产品在国内外的其他测试机构中，成绩也非常抢眼。
1、韩泰轮胎多种性能在车与轮TOP测试中都拔得头筹
比如，在《车与轮》2021年的TOP轮胎测试中，韩泰轮胎的成绩也不错。该测试共挑选了8款18寸缺气保用轮胎。
测试结果显示，韩泰轮胎在多方面的性能表现都很优异。在湿地性能上，韩泰万途仕S1 evo3以44.23米的成绩排名第一，也是8款轮胎中唯一一款湿地制动成绩进入45米内的轮胎；而在滚阻系数排名中，韩泰万途仕S1 evo3以7.46的系数位列第一。
2、韩泰Kinergy 4S²在多个测试中取得优异成绩
另外，在欧洲贸易杂志进行的独立轮胎测试中，韩泰Kinergy 4S² 全季节轮胎以其出色的性能取得了优异的成绩。
除了在欧洲贸易杂志的轮胎测试中取得不错的成绩，该轮胎也在德国汽车杂志《Auto Bild Allrad》的年度全季轮胎测试中获胜。
《Auto Bild Allrad》的测试编辑表示：“这款轮胎在各种天气条件下都具有出色的驾驶特性，它拥有和谐的转向方向，更短的雪地和湿地制动距离。”
韩泰轮胎性能究竟如何，
市场有验证！
测试机构的测试成绩，最终还是需要市场来验证。我们了解到，由于韩泰轮胎的耐磨、操控等高性能，在市场上也广受轮胎店主和车主的喜爱！
其实，韩泰轮胎广受测试机构、店主、车主的好评，要得益于韩泰多年的钻研与开发。韩泰轮胎自1996年进入中国以来，已经在中国市场有近30年的经验了，这期间内韩泰轮胎洞悉市场，精准把握中国车主的喜好，因此在市场上获得了越来越多的青睐。
但这并不是终点，过往华丽，皆为序章。在未来，韩泰轮胎将继续研发出更卓越的轮胎产品！
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