39万放弃GLC提了宝马X3,驾驶300公里后,车主说了真实感受(宝马x3和glc300)

大家好!我是宝马X3车主,车型是”2021款 改款 xDrive30i 领先型 M运动套装”,裸车价39万,目前开了300公里。

一、我的选车心路历程

三辆车都去看了,哪三辆你们都懂的。一辆内饰一进去你就没兴致,一辆就是内饰让你有兴致,后排空间有优势,大3属于综合素质之选。为什么我叫它大3,因为之前是老3系,它是小3。,在小区和另一个B停在一起,明显高大威猛一些,那个太低趴了。

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二、外观与内饰的感受

总的来说,前面比后面好看,外面比里面好看,运动套件比豪华套件好看。suv还是高一点好看,整体外观比那两位都要威猛霸气一些。30i的轮毂真的好看,预算足的话强烈建议上30,自己改了亮黑中网,感觉又好看了一点。

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氛围灯不如奔驰那么骚气,在夜里倒也清新怡人。carlife要插线,这个必须给差评。好在语音识别还比较精准,可以操作大部分的功能。内饰材质没得说,精致,不惊艳但绝对耐看。目前提车一礼拜,没怎么晒太阳,异味还是有的,不算刺鼻,也不是特别难闻的味道。曼卡顿我听着还行,低音差一点,听听流行音乐游刃有余,人声表现出色。听dj的话有点闷,可能我没调好吧。

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三、乘坐感受

头部空间没问题,视野非常开阔。后排腿部空间一般,但我家没超过175的,腿部空间也非常够用。后备箱我觉得够大了,满足一家出行自驾游没有问题的。储物空间丰富。座椅硬是真的硬,目前还没找到舒服的坐姿。静音做得非常好,窗户一关几乎与世隔绝。南昌这几天36℃,空调感觉不是非常给力啊,有点热。悬架偏硬,利于操控可以理解,也在可接受的范围。

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四、驾驶感受

30i的动力肯定是很够用的,这台2.0T高功率版本能爆发250马力,350牛米。目前才几百公里没有急加速,最快开到80几码,感觉丝毫不费力,超车随便超。采埃孚的8AT丝般顺滑,不过,20码左右好像确实有拖曳感,所谓的能量回收?不是很懂,原来的3系好像没有这个问题。方向盘没有3系那么重了,电子味重了一点,但还是非常精准的。30i底盘止推杆没有减配,过弯感觉还不错,但肯定的是,不如我的老3系过弯那么随意,可能是没习惯吧,信心不如轿车那么足。目前还没有试过。油耗方面,才开了几百公里,油耗表现没有实际意义。我想也没有几个车主会真的那么在意一个两个油耗吧。

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五、小结

外观大气,动力强劲,操控随心,变速箱丝般顺滑,内饰算不上特别豪华,但也精致。

倒车影像的辅助线好像不准啊,歪的。每次停车都停不正,要把头伸出去看线才停正。而且,我感觉主驾座椅也有点歪,是我的错觉吗?低速有拖曳感。

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总的来说,宝马X3的三大件依旧是同级别比较出色的,缺点就是后排空间太小,前悬架采用双球节的麦弗逊,机械规格是没有奥迪Q5L和奔驰GLC的前悬架来得高级。最后大家觉得宝马X3怎么样?欢迎下方留言评论。

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