文：呦噫
在不同的时代，人们的生活水平和生活条件是不同的，在现代社会，人们的生活正朝着便捷化的方向发展，无论是人们的出行还是购物，还是人们的支付方式，都越来越方便。说到出行，交通体系已经变得越来越完善，能够依靠的出行工具越来越多，比如随着汽车保有量的增加，人们开车出门成为社会常态。
但是由于油价上涨，环境污染和停车位难找等问题，很多人即使买了车也不愿意开车出去，甚至更喜欢乘坐公共交通工具，这也是为什么当下私家车很受欢迎而公交车也没有被取缔的原因之一，如今在早晚高峰时段，仍然可以看到挤得满满当当的公交车。
相比之下，公交车既有便宜而且还有线路全的优点几乎每个城市都有多条公交车线路，但奇怪的是，大多数公交车收费只收一两元，可却要开很远的路程，难道公交车不会亏本吗？有公交车司机给出了答案，并揭露了背后的原因。
公交车受到人们的喜爱
从很多年前开始，我国的公交车就有了巨大的人流量，毕竟人口基数大，人们的出行需求也比较大，而当时国内经济发展相对落后，各项基础设施建设还不够全面，因此人们出远门时只能乘坐公共交通工具，一些经济条件好的人可以乘坐出租车，但公交车已经成为许多人的首选，毕竟只需要一两元的车费，就可以到达目的地，即使在炎热的夏天，乘坐公交车也很舒适，因为公交车会开放空调。
在选择乘公交车出行的人群当中，大多数是中老年人，也有一些是年轻人，这些人通常是上班一族，为了保证通勤效率，大家都选择乘公交车上班。而中老年人坐公交车出行，主要是为了买菜，一些城市还给这部分人发放了很多优惠，办理老年交通卡，持此卡乘车，可享受免费或半价优惠。
许多人会说地铁比公交车更方便，但事实是，有些城市根本没有开通地铁线，即使有地铁线，地铁线周围的房价肯定会很贵，所以很多工薪阶层不会选择住在地铁线附近。更重要的是，公交车比地铁有价格优势，所以大多数人在选择城市公共交通工具时会优先考虑公交车。
有些人担心公交车收费这么便宜，会不会亏本，毕竟买一辆公交车要花几十万甚至几百万。和普通的家用轿车一样，也需要定期保养维修。除了车辆成本和维护修理成本外，公交车还需要人力成本和运营成本，比如说要给公交车司机和其他员工的工资，公交车行驶过程中还需要耗油或耗电。
不仅如此，公交车都采用的固定班次，不管有没有乘客，不管发生了什么，到了一定的时间点就会发车。在上下班高峰期的时候，乘坐公交车的人可能就比较多，能为公交车带来一定的收益。但大多数时候，公交车处于客流较低的状态，甚至可能绕城市出行一圈，也没有几个乘客。如此低的收费和固定的发车模式，确实让人有所疑问，公交车靠什么赚钱？
许多人不明白，除了各种运营成本，公交车还有其他的赚钱渠道。首先，公交车肯定不是靠车票来盈利的，毕竟车票的钱对于公交车的运营成本来说只是杯水车薪，坐过公交车的人应该都会发现，无论是哪辆公交车，其车身上或车内都有一些广告，广告宣传所得的收益，也就是公交车最主要的收入来源之一。
一般来说，广告商为了扩大广告的范围，会选择人流量大、人流速度频繁的地方或事物进行广告投放，公交车刚好也符合广告商选择投放广告的条件，所以许多广告商会通过公交车作为媒介来进行自身的广告宣传，当然广告商支付给公交企业的宣传费用也是非常理想的。
其次，公交车在一定程度上具有公益性质，因此也会得到政府的财政支持。为了更好地便捷人们的生活，帮助公交运营下去，地方政府都会对当地公交车进行一定的财政补贴，同时，可能还有一些政策倾斜。
最后，随着公交车技术的突破，新能源公交车更受欢迎。新能源公交车在车辆运行过程中的成本消耗相对容易控制，与汽油成本相比，电力成本可能更低，而且各地也都在大力推行新能源汽车。
作为新能源汽车行业之一的新能源公交车，也在各部门的推行政策中，对新能源公交车也会有一定的经济补贴。在未来，越来越多的城市将使用新能源公交车，新能源公交车可以实现零污染零排放，非常符合我国当前的环保出行理念和绿色发展目标。
结语
总的来说，虽然公交车的运营成本很高，但是公交车也有它的收益模式，公交车票价之所以这么低，主要是为了能使公交车真正服务于广大的人民群众，对于公交车企业来说，在车票价方面的亏损也会有广告商以及政府来进行填补。
随着交通体系的不断完善，公共交通也迎来了新的发展。在一些城市，公交车不再是一种简单的交通工具，而是成为一个城市的名片。对于许多外国游客来说，他们对一个城市的第一印象可能是经常在路上行驶的公交车，从这个角度来说，公交也有利于加强城市的宣传效果。
对此，你怎么看？
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