网约车老司机谈高德(高德出行网约车司机)

现在的网约车车平台就像雨后的春笋,好多人认为平台多对司机来说是一个好事,必定选择的机会多了嘛,其实有的时候事与愿违,经常跑车的老司机应该明白,每个平台都喜欢忠诚度比较高的专职司机,对于一个平台,你三天打鱼两天晒网,哪个平台是都不会待见你的。所以说老司机悟出一个道理,建议大家还是主跑一个平台,这样的话,你的出车时长数据,流水数据都会稳定,从而保证收入,切记不要这山盼着那山高,东一锤西一棒子,搞得每个平台的数据都不好,从而拉不出流水。我自己主要跑高德打车免佣联盟,感觉不错,而且早高峰都是免抽佣的。

其实各行各业都一样,存在感很重要,跑车也是如此,司机最讨厌的就是平台偏向乘客,而对司机的感受置之不理,有时司机受到了什么委屈,审诉无门。前几天就有一个跑高德的司机反映:乘客定位在小区里面,由于疫情防控原因,保安禁止车辆驶入小区,司机和乘客沟通,要求乘客走出小区,因此乘客对司机不满,结束订单后,乘客投诉了司机,这完全属于是恶意投诉,经过司机的申诉,平台通过录音了解情况后并没有偏袒乘客而处罚司机,判定此投诉为无效投诉。像这样的类似事儿还有很多,所以说我们司机一定要按平台的规则做单,遇到不合理的差评和投诉,第一时间申诉,前提一定要留好证据,高德上这些平台还是会一碗水端平的。

总之,跑车呢数据最重要,跑高德也是如此,时长数据,流水数据稳定且保持,那么收入应该就不会差到哪里去。

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