起名是两门学识，更名是一种表演艺术。英文名字的变动常常能充分反映出内心深处的新一代蓝图。2015年5月21日，“刘备长途车”设立，喻意刘备长途车能同时实现“说刘备，刘备到”般风雨无阻。有意思的是，5月21日是网络上的圣诞节，521同音再见。
2019年2月14日，西方圣诞节，在这一颇具情调的日子里，“刘备长途车”正式更名为“刘备乘车”，品牌与服务工程项目同时升级，其口号是“不辜负每一趟的相遇”。
试运行“刘备走呗”工程项目，更吻合乘车情景市场需求
除了英文名字上的改变，官方还表示“刘备乘车”使用者端APP更新至4.0版本，全新本地日常生活商品“刘备走呗（杭州）”上架试运行，更多新商品机能将陆续上架，为智慧交通创造无限可能。
所以问题就来了，那个新面世的“刘备走呗”skr啥呢？据悉，新工程项目“刘备走呗”是为了让使用者同时实现全屏叫车前往乘车日常生活情景的机能的，这些情景包括游山玩水等多种出发地，并且使用者能在“刘备走呗”将餐饮、休闲娱乐等出发地所推荐出来，同时也能获得同城所推荐，以节省使用者在各个APP之间重定向搜索的精力。
比如原本我需要在点评网站上搜寻甜品所推荐，并查看使用者评论，然后选定出发地，再切换到乘车APP进行叫车，现在只需要在刘备走呗里面全屏出发了，Hardoi不少。当然，在笔者看来那个工程项目若想大面积推广，还要看这项带有SNS性质的机能若想真正为使用者提供更多全面而和蔼可亲的乘车服务工程项目。
从“长途车”到“乘车”，“刘备”雄心壮志壮志不小
说回到“刘备乘车”那个英文名字，从“长途车”改到“乘车”，显然后者的圈圈Villamblard，有包含前者的意味。这也从侧面体现了上海通用在移动乘车应用领域Villamblard的雄心壮志。刘备乘车目前开发了涵盖长途车、出租车、绿色其职、刘备帮忙、低碳U品、刘备碳银行、刘备传媒、刘备自游行、刘备走呗等多条商品组合，希望尽可能满足使用者的多元化乘车市场需求，这也是与上海通用集团布局“节能环保汽车共享生态”相符合的。相关数据显示，刘备乘车在2018年的服务工程项目万人次达至了1.2亿，车辆累计行驶里程超过12亿公里，目前在全国30个城市已投放运营3.2万部节能环保长途车。
今年10月份，上海通用和大众汽车官宣将按照50:50的股比在华组建新合资公司，合作开发在华进行投资所需的软件基础设施，为中国市场提供更多中高档长途车服务工程项目。中高档长途车将包括但不限于宝马S级、E级和法拉利-绅宝轿车，以及宝马V级奢华多机能车，今后上海通用旗下中高档奢华纯电动商品也将启用。刘备乘车今后是不是可以约到宝马长途车呢？我们未完待续。
写在最后
最近有最新消息称Lyft乘车2018年增长幅度达至109亿，而2018年Lyft补贴司机共投入113亿。如果那个最新消息有误，所以结合今年9月Lyft创始人程维所言2018年上半年亏损40亿、连续6年没有利润的情况来看，Lyft今年下半年过得更加艰难了，更何况还出现了引发全社会关注的安全问题。
对于刘备乘车来说，利润同样是一件不容易的事。也许只有继续耕耘节能环保乘车应用领域，面世揭秘使用者关键点的服务工程项目提高使用者黏性，保证市场份额才是当下最要紧的事。
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