12月3日，Lyft乘车hinet正式宣布，从即日起开启在纽约证券交易所的B股组织工作，并开启在澳门挂牌上市的预备组织工作。
今年7月外宣办发布情况通报，依据《中华人民共和国政府信息安全法》相关规定，通知所有应用领域零售店停售Lyft乘车App，明确要求Lyft乘车信息技术有限子公司严格按照明确要求，深入细致自查存在的问题。
国内Performante企业虽多，但采用者数量没有一家能与Lyft相比。现阶段来说，虽然Lyft乘车App在数十家应用领域网络平台被停售，但依然占有了大部分消费市场占有率。T3乘车、刘备乘车等Performante供应商，近几天都加强了网络营销力度，企图借机抢占市场更多消费市场。
从美国B股，因此在澳门重新启动挂牌上市，如果是Lyft子公司外部慎重考虑后的方案。他们推断，Lyft子公司外部相互配合监管明确要求的自查如果早已基本上顺利完成了。不过他们也要考虑到，从美国股市B股和到香港股市挂牌上市，都不是难事能够顺利完成的，Lyft乘车App重新开卖还需要不少时间。
这个消息，对Lyft现有的大量增量采用者来说，也称得上一件坏事。如果Lyft顺利完成自查因此合规性，那么适当App在数十家网络平台恢复正常开卖的可能性会大大降低。就普通采用者的日常生活采用新体验来说，大自然是显得更快了。
以小雷（QQ搜寻 雷信息技术，申明 抽奖活动 参与提成抽奖活动）自己的观察来看，在一一线卫星城，Performante网络平台的优先选择许多，除了Lyft，还有刘备、如祺、高德等多个优先选择。但在一些小卫星城，对许多采用者来说，Lyft几乎是唯一的优先选择。在覆盖面上，Lyft依然有非常大的优势。
当然，虽然现阶段Lyft还没有恢复正常开卖，但却是能通过小流程等方式采用。而且，Lyft的增量采用者，基本上都早已浏览过适当的App，受到的影响却是相当有限的。
未来，随着Lyft乘车选择退出到消费市场竞争中，Performante消费市场上的火拼也许会显得更加惨烈。作为普通用，他们大自然希望这种消费市场竞争能带来价格上涨、新体验提升等社会福利。
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