用智能手机沙唐瓦县的旅客特别注意了!
那时(8月22日)起,Lyft正式宣布继续执行孩童候车新政,有条件容许16岁以内孩童原则上候车,不过对16岁以下孩童,网络平台仍不全力支持其原则上候车,要由孩童随同乘车。
去年10月,Lyft乘车上架孩童候车准则,未满18岁不得原则上候车,不过该准则出台后倍受争论,不少网友指出过于苛刻。
“之前儿子温习功课下班回去,他们难以采用Lyft。所以或者是父母去接,或者是他他们乘坐其它运输工具回去。”东郊武昌杨浦区的龙先生是一位小学生的父亲,他指出Performante网络平台应该制定原则上的候车规定针对部分有乘车需求的孩童,而非“矫枉过正”。
今年2月,在网络公开征集意见中,其中,56%的参加者全力支持孩童能独自一人乘坐Performante,44%的参加者反对孩童候车。在把孩童的年纪提高到16岁以内之后,受调查者中全力支持孩童独自一人乘车的比例提高到了80.3%。
许多人发映:有一小部分16岁至18岁之间的孩童已经出外打零工,却难以他们采用Lyft;有的是孩子在外省读初中或大学,因为难以采用Lyft,半夜只好在马路上拦路,要等极短时间,有的是时候“被迫”乘坐黑摩。
今后,对在网络平台上清晰可见实名制重要信息的使用者,只要年纪超过16岁未满18岁,旅客要设置即时联络人后才能独自一人候车,以便候车人的亲朋好友与网络平台一起关注乘车状况,随时给予必要的帮助。此外,网络平台还会给旅客相匹配服务评价更高的驾驶员,增强对旅客的安全提醒和引导,同时加强对返程异常逗留、走线偏转等情况的监视和干涉。
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