刚好前两天采访了嘀嘀打车。有两个数据跟大家分享下。北京出租车司机使用嘀嘀打车的数量已经到了1.1万人。北京一共6.7万出租车。占六分之一强。嘀嘀打车下载量以每天一万的数字增长。到 3月1号（ 谢谢@刘震林 指正 ）是54.7万人。市场营销费用，零元。Appstore上推荐榜是因为苹果中国的员工也在使用嘀嘀打车，发现特别方便。用户体验，我用过一两次（ ** 丝还是坐地铁吧），感觉步骤比摇摇招车要简单不少，叫车速度比较快，车辆也比较多。大致的楼上也说了。我说说我在采访过程中得到的一些信息（非软文，但有偏颇之意）。首先这个团队出身还挺好的。创始人是阿里的老员工，技术团队是阿里+百度搜索一起搭的。现在团队30多人，有一半以上的人负责技术。他们团队在8月份还是苦逼状态的。听采访对象（没征得认可，先不说名字拉）说最早装他们司机端 APP 的出租车司机曾大骂他们是骗子——每天走十几MB的流量，却没人叫车。他还专门跑去他们办公室摔手机说你赔我流量钱。有人找到他们说：我们不要求什么，你说我开着它（指摇摇招车app），一天都听不到一个响声，难受啊！现在，那位大骂「骗子」的司机师傅已经从12月份开始上线。除了过年期间，到现在一天不落下。他们司机端和用户端的 APP 功能其实不一样的。但，这两个产品有三分之一的改动来自出租车司机的建议。据采访对象描述，有司机师傅隔几周就去他们办公室，跟产品经理说哎呀哪个功能不好使，改改。嘀嘀在北京西火车站、北京南火车站、南苑机场有三个人工服务台。给出租车司机安装嘀嘀打车。即便如此，有不知情司机仍然天天 ** 工服务电话，导致他们网站唯一预留的电话天天占线（这个我可以作证……）。司机端可以看到一个排行榜。从高到低列出了拉单最多的司机师傅。上前多少名有奖励的。以前都很「 ** 丝」，比如奖励手套啊，奖励糖果水果什么的。现在，则是奖励加油卡——从侧面证明他们 A 轮融了不少钱。最快打到车的速度已经从4秒中刷新为3秒钟。后台有数据记录，微博当事人也有微博。嘀嘀打车到目前最大一笔单子是2200元（采访记录没在手边，貌似是），发生在过年期间。乘客预约，说，从国贸到河北宣化，有人去嘛？司机接单。然后双方通电话才明白，原来不是乘客去宣化，而是，让司机打着表去宣化接一个客户来国贸。谈好后，司机打着表去了宣化再到国贸，一共2200元。司机问你为什么这么信任我，招车者冷笑一声（这是我脑补的），你们个人资料我都有，你能跑哪去？（以上来自出租车司机讲述）个人觉得 96103 跟他们比就是个渣渣。团队目前最大问题在于缺人手。导致了：抗压能力差，现在用的人还不算多，偶尔会有投诉。越来越多人使用嘀嘀打车意味着越来越多的投诉，对他们人工服务的能力和效率感到捉急……市场推广慢。作为一个用户我认为这么好的应用我应该早点知道啊……PS：1楼的大哥，这叫嘀嘀打车，不是滴滴打车……
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