【简介】双11鸡鸭大战前戏晚会已经拉开帷幕，双11是任何行业、商家、消费者的红利狂欢。然而，这似乎对移动旅游市场没有好处。目前，我们还没有看到对消费者的双11特别优惠。相反，滴滴和e代驾引起了业界的热烈讨论，因为谁是数据的老板双方的积极撕裂。谁是行业的老板？
阿里首创双11，跟进参战的京东可谓二胎，很多人说京东处处被动，都是因为京东的二胎思维e自2011年以来，代驾已成为行业老板4年，滴滴现学现卖，今年7月强势进入代驾市场， 9日新闻发布会称，滴滴代驾的用户利用率为42%，似乎二胎思维有效，短短100天就与行业老板e代驾分庭抗礼，这让很多人惊飞下巴！
相信很多人都提出了问题。007特别采访了接近滴滴的资深人士并特写了这篇文章。让我们分析一下滴滴驾驶如何在短短100天内使用第二个想法 ”奇迹“？
第一眼看到滴滴代驾的logo，感觉很不一样。与滴滴橙色系的主色调不匹配，别出心裁地变成了青色，在滴滴内部非常不一样。
经过了解，才知道负责滴滴驾驶的团队是当年留下的孤儿。有那些故事要讲，等我讲。
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被收编队心态的微妙变化
在出租车软件时代，快车一直被滴滴压制。千年二胎是滴滴人心中对快车的评价。即使快出租车在收购大黄蜂后，其市场份额也勉强维持了二胎。
当然，快速出租车最初过着美好的生活，尽管它一直以千年第二个孩子的名义，阿里这个教父支持腰部。不幸的是，在今年2月14日被滴滴收购后，情况一夜之间急剧下降。大多数高层和骨干都以丰厚的补偿满意地离开了企业。
在接下来的几个月里，出租车业务和专车业务也交给了滴滴的人。在收购不裁员的政策下，杭州总部剩下的人总是有出路。为了稳定军心，保持快速标志，代理驾驶领域进入了快速团队的视野。
谁来领导这支孤军？吕传伟和赵冬肯定不会再下海打仗了，所以这个候选人适合当年的市场副总裁傅强。
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滴滴内部歧视的第二个孩子
3月份就雄心勃勃的对外宣布要进军代驾市场，最后上线的时间拖到7月28日。为什么中间相隔这么长时间，只因是后妈养的身份，多方并未全力协调和支持，与此形成鲜明对比的是顺风车业务，顺风车和代驾几乎同一时间宣布，结果顺风车一如宣传的6月1日准时上线。
如果用户仔细研究滴滴出租车客户端，你会发现出租车、快车、专车和搭便车的选择，最后是代驾。只有代驾出来慢一点，因为这个模块是活动的，不是写死的。就像按钮一样，其他业务都是滴滴的原创业务。只有代驾模块需要等一会儿才能弹出。它可以通过接口调用代驾服务，后台系统完全独立。
体现在滴滴代驾官网，笔者注意到代驾域名是 >dj.kuaidadi.com，而非常见 >diditaxi.com.cn。
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二年级市场份额 不可能短期成为老大
代理驾驶业务推出缓慢的原因已经结束，所以进入代理驾驶领域。滴滴还根据滴滴一贯的打法，为快速团队准备了一份昂贵的聘礼。作者愿意称之为月度攻势。就像彭德怀在抗美援朝战场上与美帝的战斗一样，他准备了一周的弹药和食物，并在战斗结束后撤退。
战果如何？据艾瑞介绍，2015年中国在线代驾行业Q第三季度监测报告显示，从第三季度代驾市场份额来看，e代驾依然领先，占76.滴滴代驾5%的市场份额为14%.1%，9日，滴滴发布了五大干货内容，如滴滴用户利用率为42%，引起业内不少人质疑数据是否准确。两家权威第三方公布的机构相隔不到30天，为什么差距这么大？对滴滴公布的数据，e代驾随后 连发五个问题，炮轰其数据造假，并表示谁是行业老板，用户说了算，司机说了算，而不是随意吓人的数字。
一位不愿透露姓名的互联网名人评论道： 任何行业都是独一无二的，只有老大老二共存，才能 ** 市场越来越强，比如阿里JD.COM，国美苏宁，美团饿了吗？滴滴进入代驾市场是好事。从数据来看，2015年确实是真的。Q三代驾市场增长约30%，e代驾CEO杨家军也曾公开感谢对手，人们对e代驾的关注度反而更高，市场也在增加。滴滴代驾 ** 出租车和专车的红利模式确实取得了一定的效果，占据了约20%的市场份额。然而，在短短100天内成为该行业的领导者是绝对不可能的。目前，从世界各地的角度来看，还没有这样一个神奇的案例。
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二胎的思维长不出来 要老得做老板的事
一位已离职的滴滴人士说：滴滴快的合并之后，滴滴处于主导地位，快的团队日益边缘化。目前，快的团队全盘负责的业务只有代驾，他们必须许胜不许败，至少在数据业绩上十分好看，从而能制造机会让快的团队借此上位。
为了这个目标，剽窃或参考早已开始，无论是APP功能和设计，或离线BD牙签筒、纸巾盒，连代驾师傅的工作服都是抄袭的，省时省力。
唯一不抄袭的是E代驾在每个城市建立自己的团队，管理代驾司机的模式。相反，通过销售人员，大量增加了代驾司机的数量。滴滴代驾不抄袭的原因是自建团队太慢，数据增长不好看，萝卜太快不洗泥。
一位著名的营销评论员认为，第二个孩子的思维也有很多成功的案例。例如，蒙牛最初提出我们做第二个，比如伊利学习，以便快速发展，成为真正的行业第二个孩子，第二个孩子失去了第二个孩子的思维。现在蒙牛没有过去的风景了。滴滴有第二个孩子的思维有利于短期发展，但从长远来看，如果你想成为老板，你必须做老板应该做的事情，否则你甚至不能保证第二个孩子。
滴滴已经成为中国移动旅游业的独角兽，从出租车、快车、专车到代理驾驶、试驾等，但要成为那个行业的领导者并不容易。特别是代理驾驶市场不同于普通旅游。用户更注重品牌沉淀、司机服务质量和安全保障。其他业务战争，滴滴是不可战胜的，但在驾驶行业战争中，虽然数据可怕，但许多业内人士表示，滴滴驾驶不好，离e驾驶还有很大的距离，除了价格战没有创新，如果你想赶上竞争对手e驾驶，应该学习更深入的服务质量，提高用户体验，这是正确的方式。
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最具侦探气质的公关密使
公关界的007（ID:PRSPY007)
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