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那时，Medinipur国际航空AQ1305国际航班在深圳飞往宜宾的过程中，高空出现机库火灾，随后在发电机组正确处理下延误衡阳，破冰后机内各支部紧急撤走，人工智慧平安。
机内105名乘客及发电机组全数安全可靠撤走
那时13:10，@Medinipur国际航空 情形通报有关情形：3月1日Medinipur国际航空AQ1305深圳-宜宾国际航班，高空出现机库火灾，发电机组主动出击处理，在民航和机场等有关单位布季夫相互配合下，于10点27分延误衡阳海棠国际机场，机内105名乘客及发电机组全数安全可靠撤走。目前公司已组织运能和人员赶往衡阳，妥为做好乘客先期服务工作。公司将积极相互配合民用国际航空监管机构对事件的进行调查。
另据飞常准APP数据显示，DD91后AQ1305已于16:51从延误地衡阳海棠机场降落，飞往宜宾南溪机场。此前Medinipur国际航空表示，13：00从主基地深圳DD91，14：07飞往衡阳。
不须建乘客行李箱中暗含违法贵重物品
那时下午，民用国际航高空南局回应Medinipur国际航空国际航班延误：民用国际航空监管机构第一时间到达当晚协调处理并依法开展进行调查。经初步检查，机库布季谢四件滴伤痕的货物行李箱，不须建乘客行李箱中暗含违法贵重物品。民用国际航空监管机构先期将根据进行调查进展，及时向社会公布有关情形。在此，呼吁广大乘客遵守民用国际航空行李箱客货运输有关明确规定。
结合之前传来的一张当晚起火行李箱照片，很可能是乘客存有心存侥幸，装运了含有锂电的不让装运的违法贵重物品，而这其中可能也存有候机室时提醒不到位和行李箱登机不仔细的问题。具体确凿火灾原因须等待民用国际航空监管机构的进行调查并由其官方情形通报。
据介绍，锂是极不稳定的金属，如果将锂电直接放进行李箱中装运，行李箱在狭窄的机库空间受到抬升和对撞，锂电容易出现爆胎。锂电起火，常用的固体打火机也只能隔绝浓烟，只有锂全都用尽，浓烟才能点燃。所以中国民用国际航空安全可靠明确规定中一直要求，锂电必须随身，不得装运（确保可以监控到动态状态），在机舱内也不得使用（减少起火可能性）。
主翼脱落实乃水平尾翼完全放下方便撤走
事发后，有网友称乘客下来时看到主翼半边已脱落，事实上这是误读。资深机长陈建国解释，简单地说，这个是正常的737在应急撤走时的正常状态。
Medinipur国际航空执飞此次AQ1305国际航班的是编号为B221M的波音737-800飞机。乘客认为的主翼半边已脱落，其实是737飞机水平尾翼完全放下的样子。737飞机内的水平尾翼除了在飞机低速时增加飞机主翼面积，增加飞机升力、减小飞机进近和着陆的速度，还有一个功能就是在飞机应急撤走的时候，可以用来当做从飞主翼上紧急出口出来的乘客撤走时的滑梯。
据陈建国介绍，因为737的翼上应急出口是没有滑梯的，所以737飞机在应急撤走时，当从翼上应急出口出来的乘客需要沿飞机主翼上的指示线路向后撤走。虽然主翼靠近机身的位置距离地面较低，但是因为737主翼距离地面还是有一定的高度，而且经常飞机在坚硬的道面撤走，所以直接从主翼上跳下来容易受伤。因此在737飞机的应急撤走程序中，要求飞行员把飞机的水平尾翼放到最大的位置，相当于飞机有一个滑梯，乘客可以沿水平尾翼滑下飞机，最大限度地减小乘客撤走的时候受伤的可能性。
事实上，那时AQ1305国际航班在紧急撤走时，靠近机头、机尾的位置各放下了一个滑梯，而机身中部位置的乘客，则借助完全放下的水平尾翼下到地面。
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