5G关注点
年末最新消息,英国航空金融行业与通讯电信公司有关频带争夺战越演越烈,该地时间1月2日英国电话电报公司(AT&T)和威瑞森通讯公司(Verizon)婉拒了延后面世捷伊5G有线服务项目的允诺。这是咋呢?
发生争论的是一个有线电频带,国际航空公司与发射塔联络是透过有线电,通讯电信公司启用5G也要靠有线电。
在英国,国际航空公司的声纳读数采用的频带在4.2GHz至4.4GHz频带。而在英国,终端电信公司预计今年将采用3.3GHz至4.2GHz的C频段(n77)频带。
很明显,二者的有线电频带武装冲突了。
在这种情况下,林蝠就如果有另一方妥协。不过英国的通讯业和汽车业归属于两个不同的金融行业,行政部门不一样,英国联邦通讯理事会(FCC)在2021年晚些时候的拍卖行中重新分配了3.7GHz至3.98GHz频带频带,英国最大的三家通讯电信公司AT&T和Verizon都花了大单价买回频带。
但是,5G的频带执照彼时照常。英国联邦通讯理事会没有听进来。
AT&T与富士通签定三年协定工程建设5G,即到2022月底透过C频段将5G服务项目全面覆盖7000-7500户,并方案到2023月底达到2户。
不过,谁知5G要启用了,英国内政部却抵制,更让人感慨英国的5G究竟啥时小规模启用呢?
英国5G原先就比我国滞后最少一年,现如今却因频带总体规划问题再产生烦心事,直言,英国在5G应用领域要想追上我国,是较为十分困难的。
全国网约车司机交流群,交流经验,添加 微信:gua561 备注:加群!
本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 290004051@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.wyczc.com/18772.html
如若转载,请注明出处:https://www.wyczc.com/18772.html